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可以输入从扫描或CMM数据得到的交叉截面。通过特殊工具,截面可以控制用于曲面设计的有用曲线.有了偏差和曲度诊断的帮助,就能完全控制曲线。还可以获得封闭的数字化截面,大大减少了需要的直接造型的工作量。
catia这几个软件精其中一个,再会个AutoCAD,再加个懂这方面的知识就可以在这边找工作了 Imageware Geomagic这两个主要用于工业设计里面的,逆向工程,是什么你学到了就知道了,还有两个蛮有名的做逆向的软件,叫什么忘了,自己查了。
设计部门多数用的是Alias。版本号不知道。不过应该不会很新就是了。有少数使用的是Rhino,比如Nissan设计部门,就是Rhino,版本号同样不明。版本不是那么重要的,基本的功能和使用习惯都差不多。不过到后期,进入制造段,会有诸如CATIA或者UG的介入,不过那阶段设计师参与的就不多了。
汽车线束设计软件早期都是国外的,包括现在三维的还是国外的,如CATIA,Pro/e,UG等,这些软件在主机厂都有应用,相对来说CATIA应用的比较多。
creativeboom - creativeboom是一个国际性的艺术和设计杂志,报道最新的创意趋势、展览、书籍和设计***。它也是一个发现新兴艺术家和设计师的好地方。flickr - 虽然flickr主要是一个照片分享网站,但它也有大量的设计相关的群组和图片,可以用来获取灵感。
OfficePLUS 说到PPT模板你可能没想到,其实微软也有一个自己的模板网站,需要登录微软账号无限下载,如果不登的话,一个月只有3次下载次数,模板设计感十足,可以应付绝大部分场合。Wallh***en 国外的图片网站,打开速度相对较慢,但正常访问还是没问题的。
视觉中国 虽然视觉中国经常被吐槽版权问题,但并不影响它在设计领域的地位,在可商用的素材(照片、模板等)领域,视觉中国的质量和数量都没的说。UI中国 一个国内的UI设计师交流社区,里面有很多大咖分享的干货,还有线上线下的活动 ,非常适合国内设计的土壤。
有没有哪些很全面的美术生需要用到的找灵感的设计网站?对于很多美术生来说,很多时候没有灵感,想创作但又不知如何下笔。接下来,我将推荐一些可以带来灵感的设计网站。
图源网络 比格设计 设计网站 平台内有?量新媒体做图素材、微信公众号所需各种配图设计模板。很多新媒体小编和运营大神都在用的做图利器。为什么说它好用呢?我给你盘盘它的优点。和photoshop不同的是,它是款在线制作公众号图的做图具,对电脑没啥要求,只要可以使用浏览器就行。
你可以参加设计社区、论坛或线上课程,与其他设计师交流经验和想法。最后要强调的是,成为汽车外观设计师需要时间和努力。保持对设计的热情和毅力,克服困难和挑战,逐步提高自己的设计技能。
依据汽车设计师的分类,你可以预备做内外饰设计师(最窄含义的汽车造型设计师),你应当从手绘起步,以草图、效果图的手段来表达自己的造型思想。其次应当学习alias。使用alias来从三维的角度推敲你造型的三维体态。
汽车行业入门需要两个层面,第一个是软件层面,就是CATIA的学习,第二个就是实际产品设计,产品设计思路方法都是相通的。最佳捷径就是可以多吸取下汽车行业前辈经验。
汽车工程学 2,机械制造与设计 3,材料学 4,工程力学 5,汽车设计 6,汽车装配 7,汽车构造 8,汽车电气设备构造 汽车设计理论是指导汽车设计实践的;而汽车设计实践经验的长期积累和汽车生产技术的发展与进步,又使汽车设计理论得到不断的发展与提高。
首先基础课要扎实,不要到单位了问哪哪不懂,就好像没上过学一样,就不好了。其次,学一些必要的绘图软件,二维的CAD或是三维的UG、CATIA什么的,有时间的话再学一下分析软件ANSYS之类。最最重要的还是实践,需要工作了慢慢积累。学校是门槛,只要有能力,再加上自信,会做得很好的。
其实这两门课还比较好学,汽车理论相对难点,而汽车设计很多都是概念性的东西,譬如说原理啊作用,然后是设计都是一个套路。
汽车设计一般分为以下几个系统:车身(Biw)、底盘(chassis )、内外饰(Trim)、附件(Accessory)、电器(Electrical)不知道你想往哪个方向发展,如果想搞汽车设计,建议到一家设计公司工作,可以接触这方面的很多东西。书:陈家瑞的《汽车构造》,汽车内饰设计概论等等都很不错。
建议学的时候结合高数和机械振动还有测试与传感技术来学,这些也是车辆的必修课;《汽车设计》吉林大学 王望予,这个我也正在学,有汽车理论、汽车构造和材力的底子应该很好学。这三门是是车辆工程本科生的主干课,如果想继续在车辆方向深造下去,比如读研方面的当然是找个好一点的学校考研。
挺简单的 问题五:本科生零基础自学工业设计怎么弄? 想要弄清楚学工业设计的目的,就业or考研或是其他,就业或是考研需要学习工业设计手绘,可以先练习基础线条、圆、椭圆、方体开始练,临摹产品形态,再练马克笔、版面。
你可以参加设计社区、论坛或线上课程,与其他设计师交流经验和想法。最后要强调的是,成为汽车外观设计师需要时间和努力。保持对设计的热情和毅力,克服困难和挑战,逐步提高自己的设计技能。
积累经验:可以通过参加汽车设计比赛、参与汽车设计项目或实习来积累经验。 展示你的才华:通过展示你的设计作品、参加设计展览或比赛来展示你的才华和能力。 建立人脉:与汽车设计领域的专业人士建立联系,了解行业动态和机会,并且寻求他们的建议和指导。
要成为一名汽车设计师,手绘的能力是绝对必要的,这是最基本的。无论是服装设计、建筑设计还是平面设计,都需要绘画的基本功,绘画也是最常见的技能。真正的设计师离不开手绘草图。汽车设计属于工业设计的范畴。可以报考工业设计专业。不是所有的大学都有工业设计这个专业;艺术类院校可能专业性更强。
依据汽车设计师的分类,你可以预备做内外饰设计师(最窄含义的汽车造型设计师),你应当从手绘起步,以草图、效果图的手段来表达自己的造型思想。其次应当学习alias。使用alias来从三维的角度推敲你造型的三维体态。
要成为一名汽车设计师,手绘的能力是肯定要的,这是最基本的。无论是服装设计,建筑设计,还是平面设计,都需要绘画的功底,绘画也是最平常的一项技能。真正的设计师都离不开手绘草图的。
1、CATIA 绘图-空间(2D/3D)集成产品将2D和3D CATIA环境完全集成在一起。该产品使设计师和绘图员在建立...白车身设计(BWT) 白车身设计产品对设计类似于汽车内部车体面板和车体加强筋这样复杂的薄板零件提供了新...使用CATIA系统路径定义产品,用户可以在CATIA数字化样机中为象管路或电线束这样的元素定义一个3D网络。
2、这得看你做那个专业方向了,像车身内外饰的话,创成式,自由曲面;底盘的话,零件设计,装配模块,工程图,还有DMU和点云模块了;电气的话还有电气模块,线束模块。
3、中线CAD,行业领先的线束设计(CAD)与线束工艺软件(Capp)应用中线CAD,可实现三维线束图数据快速转换、二维多配置图纸快速绘制、工艺数据快速生成、工装板快速生成、与其他软件对接等功能。
4、CATIA ICEM Shape Design 提供CATIA整合的解决方案满足汽车A级曲面设计要求***用支持经典的V5安装、许可和管理规程的标准CATIA V5媒介,ICEM Shape Design(造型设计)V5R20现在成为您CATIA V5部署中完整的一部分。ISD R20在A级建模领域拓展其高级、强大的自由形式的曲面创建、修正和分析功能。
5、我也觉得catia对新手不友好,我们公司最近定制了中线CAD的catia对接模块,现在上线了,可以一键将catia三维图纸展平,也可以展平的二维图纸进行二维[_a***_],这款软件对我这个新手来说,使用起来很便捷,使用感不迟,希望对你有帮助。。
6、底盘设计典型的是使用catia完成。但是底盘的系统比较多,对于类似悬架系统也会用到Adams。4电器线束 电器线束典型的使用catia线束模块完成 工程数据CAE分析阶段 整车级分析当然有很多分析软件。
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