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1、此次在中保研碰撞测试中获得了7个G的成绩,意味着帕萨特的整车安全性得到持续优化。事实上,上汽大众表示,在中保研测试在中国落地之初就已将中保研测试标准纳入到了产品工程规划中,只是还未来得及在2019款车型中体现出来。对于帕萨特的质疑,或许到了告一段落的时候了。
2、虽然现在上汽大众对帕萨特的碰撞结果内心有底,但如果本次出来的真实碰撞结果,并不像设想的那么美好,那么帕萨特的销量排名,相信将会进一步名落孙山。所以,我认为,上汽大众并不能从本次中汽研碰撞中收获些什么。
3、年一汽-大众最终以206万辆的成绩夺冠,也是这家企业时隔四年后再次回到冠军位置。上汽大众最终销量也过了200万辆大关,不过不及2018年表现,最近又遇上帕萨特中保研碰撞这个小风波,2020年有点儿开局不利的感觉。
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