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1、国产车主打性价比,配置、用料等方面其实都很耗成本,因而国产车的利润其实没有合资车大。但是在看不见的安全方面,国产车还是一如既往的下本,可以说比某些合资品牌厚道多了。对被动安全性能影响比较大的有结构、材料、用料多少等等,也就是力学、材料学加上车企的良心。
2、月16日,国内权威碰撞测试机构中保研刚刚复工,就发布了一个振奋人心的碰撞结果:长安CS75 PLUS拿下了国产SUV中最好的综合成绩,和合资品牌相比也毫不落后,成绩仅次于丰田奕泽,排名SUV安全榜第二。1 耐撞性与维修经济性指数 这一项也被称为15km/h低速碰撞。
3、第二款是荣威RX5 MAX,荣威RX5 MAX是上汽荣威在2019年8月份推出的一款全新紧凑型SUV,在中保研的碰撞测试中,荣威RX5 MAX获得了六项全优的出色成绩,不仅在国产车中属于非常出色的表现,甚至比很多合资品牌的车型都更优秀。
4、唐0T+6AT在硬件山确实达到了同价位的最前列,但其燃油经济性相比合资七座SUV,柯迪亚克、奇骏或者欧蓝德还是差一些,这更多是因为针对安全结构的强化带来的车重增加,在小编看来完全合理。
先来通过一组基础参赛,帮助大家快速认识Hyper GT,目前这款新车售价299-399万,全系共有5款车型,其中入门版车型可以提供245马力,355牛米的动力输出,破百试驾5秒,续航里程560km,而高功率车型可以输出340马力,430牛米,破百时间9秒,并且伴随着电池容量的提升,续航里程也增长到710km。
在汽车界,5秒破百的最具性价比车型,比亚迪宋DM无疑引起了广泛关注。这款定价在20万元区间的SUV,凭借9秒的百公里加速性能,傲视同级别车型,彰显了其强大的动力表现。百公里加速在5秒内的汽车,象征着澎湃动力,而宋DM作为比亚迪的代表作,无论是动感的外形设计,还是动力输出,都极具冲击力。
一样的、由Google基于Android底层架构专门为汽车开发的Android Automotive OS***信息系统。动力方面,新车搭载前后双电机,综合最大功率320kW,9秒破百,WLTP续航里程为400km。充电方面,新车支持150kW的快充,40分钟可充到80%。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
WLTC综合油耗92L/100km,燃油经济性同样可以用优秀二字来概括。配备的锂离子电池组,电池容量为18KWh,让其可以提供80km的纯电续航里程。综合来说,沃尔沃S90 T8的销量虽然比较小众,但通过上述对其产品力的客观分析,整体表现令人满意。
【懂车之道 新车】近日,埃安昊铂GT正式发布上市,共推出5款车型,补贴后的售价区间为299万元-399万元。新车是一台高端智能轿跑,亲民的售价,新车基于纯电专属平台AEP0以及全新高端电子电气架构——星灵架构打造,新车将会是一款主打后驱的车型。提供560km、600km、710km三种续航里程。
作为一款纯电动SUV车型,红旗E-HS9基于红旗汽车FMA平台打造,在外观设计上,可以说是磅礴大气,气场十足。前脸***用了大面积的直瀑式进气格栅,红色车标从中网延伸至引擎盖上方,这也是红旗品牌车型的标志性设计。因为是一款纯电动车型,红旗E-HS9的前进气格栅是封闭式的。
从IIHS推出偏置碰撞以来,中大型豪华SUV几乎从未失手,也就说它们的安全性往往要比标准更高,出道就是巅峰!有王者自然有青铜,廉价跑车或者敞篷车安全性都不太好,更别说微型车了,这些车要么成本有限,要么车身结构不耐撞,所以能达标就不错了。
月8日,中国保险汽车安全指数管理中心(以下简称:中保研)公布了2019年第二批第六款车型——荣威RX5 MAX车型在C-IASI的碰撞测试结果。
前几年国产车口碑不好,这几年口碑还不错,对于抗压上国产车始终要强于车身轻薄的合资车。像公路坦克比亚迪这种称号就是对国产车最好的认可,其实这样的国产车很多。看下面这个案例就知道了。都说国产车耐撞抗压性能好,这还真不是吹出来的。
在追尾碰撞方面得分为13分,其中耐撞性得分为6分,维修经济性得分为7分。最终加权得分为33分,获得(P)较差评价。不得不说,豪车就是豪车,在维修方面的费用相比平民品牌还是高出不少,因此,强烈建议3系的车主购买全险。无论是发生大小碰撞后,均可以由保险公司买单。
或许大家也看到了吧,此篇文章的配图是卡罗拉!为什么要聊丰田的卡罗拉呢?或许有人会说日系车不耐撞,纸糊的等等一系列讽刺的话语。
车外行人方面,6款车型的评价为优秀,1款车型评价为良好,平均得分率为70.43%。辅助安全方面,5款车型评价为优秀,1款车型评价为一般,1款全系列车型没有配备辅助安全装置。7款车型中有4款车型配备紧急救援服务(E-call)功能。
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