设计汽车传感器-设计汽车传感器实验报告

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本文目录一览：

• 1、基于AT89S51单片机的超声波传感器汽车防撞报警系统设计
• 2、...随压力变化而变化的元件,压敏电阻在生活中的压力传感器
• 3、汽车传感器的发展趋势
• 4、汽车VR传感器是什么意思?
• 5、汽车发动机上的各种传感器名称和工作原理及作用,和安装位置?
• 6、轮速传感器种类及特点

基于AT89S51单片机的超声波传感器汽车防撞报警系统设计

＿坌sj　xhye　euniF　基于A8S　单片机的超声波传感器　T951汽车防撞报警系统设计　李磊胡鸿豪　（德镇陶瓷学院，西景德镇330）景江343　摘要：设计了一种以AT95单片机为核心的超声波传感器汽车防撞报警系统。

系统中单片机均***用ATMEL公司的AT89S51作为核心控制芯片，它与MCS-51的指令和引脚兼容[1]，并且具有ISP在线编程功能，便于系统的设计和调试。超声波传感器是超声波测距电路中的重要元件，其性能优劣直接影响到测距准确度和可靠性。

...随压力变化而变化的元件,压敏电阻在生活中的压力传感器

1、常见的压力传感器有四种：应变式压力传感器 应变式压力传感器主要通过测量弹性元件应变来测量压力的传感器。根据制作材料的不同，应变元件分金属及半导体。当导体与半导体材料出现机械变形时，其电阻值会发生变化。压阻式压力传感器 压阻压力传感器是***用单晶硅材料的压阻效应及集成电路制作而成的传感器。

2、电阻应变片是压阻式应变传感器的主要组成部分之一。金属电阻应变片的工作原理，吸附在基体材料上应变电阻随机械形变而产生阻值变化的现象，俗称为电阻应变效应。

3、压阻式压力传感器压阻式压力传感器的工作原理是当压敏电阻受压后产生电阻变化，通过放大器放大并***用标准压力标定，即可进行压力检测。压阻式压力传感器的性能主要取决于压敏元件（即压敏电阻）、放大电路，以及生产中的标定和老化工艺。

4、压力传感器通常由压力敏感元件和信号处理单元组成。按不同的测试压力类型，压力传感器可分为表压传感器、差压传感器和绝压传感器。

5、扩散硅压力传感器则是通过膜片的微位移，通过压力作用改变电阻值，实现压力的准确测量。压电传感器如石英，利用其独特的压电效应，尽管压电系数较低，但在特定温度范围内，其对压力变化的敏感度使其在特定领域大放异彩。

汽车传感器的发展趋势

驾驶员辅助、多传感器融合。智能汽车传感器技术还可以提供驾驶员辅助功能，可以提高驾驶安全性，减少事故发生。未来智能汽车将***用多种传感器融合技术，以提供更全面的环境感知。

多功能化 一个传感器的检测信号提供个多个控制单元使用，或者一个传感器能够检测多个数据参数，这样不仅可以大量减少汽车传感器的使用数量，节约空间，还能提高系统控制的可靠性。因此，传感器高度整合的多功能性是发展的必然趋势。

简述汽车传感器的发展方向如下：多功能化的发展方向多功能化指的是将多种敏感元件组装在一块芯片上，在节省空间和成本并保证系统可靠性的基础上对不同类型的参数进行监测。

未来的汽车传感器技术的发展趋势是微型化、多功能化、集成化和智能化。

汽车VR传感器是什么意思?

VR传感器全称为可变磁阻传感器，它的基本工作原理是：由一个穿过电磁铁的线圈组成，一个齿轮轮齿（或其它靶的凸出部分）通过磁铁表面，从而引起磁通量的数量的变化。当靶的凸出部分（例如齿轮的轮齿）运动接近到传感器，此时磁通量最大。当靶的凸出部分离去，磁通量跌落。

VR是一种变磁阻传感器，其基本工作原理是：由穿过电磁铁的线圈组成，一个轮齿（或其他目标的凸出部分）穿过磁铁表面，从而引起磁通量的量发生变化。当目标的突出部分（如齿轮的齿）靠近传感器时，磁通量最大。当靶的突出部分离开时，磁通量下降。

你好！倾斜传感器用于判断汽车倾斜的程度。例如宝马汽车上装有倾斜传感器，用于防盗报警系统。如果有人偷拆你的轮胎，这时肯定会用千斤顶将汽车顶起来，此时倾斜传感器会给防盗电脑发送信号，是防盗报警系统被触发，报警喇叭呜叫，并且发动机无法启动。

汽车VR，即可变磁阻传感器，是一种利用电磁原理检测物体位置或运动状态的装置。其核心部件是一个线圈和一个可以移动的磁铁，当磁铁靠近或远离线圈时，线圈内的磁通量会发生变化，进而在线圈中感应出电压。这个电压信号经过处理电路转换后，可以被用来精确地测量物体的位置、速度或加速度等参数。

是指可变磁阻传感器。可变磁阻式传感器又称自感式电感传感器，属于电感式传感器的一种，其利用线圈自感量的变化来实现测量的。

汽车发动机上的各种传感器名称和工作原理及作用,和安装位置?

空气流量计，作用：检测吸入空气的量，并把检测结果转变为电信号。安装位置：空滤和节气门之间。2，节气门位置传感器，作用：将节气门开度转化为电信号输出，以便微机控制喷油量。安装位置：节气门体上。3，氧传感器，作用：检测排气中氧气浓度，控制空燃比。

发动机冷却液液位传感器 此传感器在冷却液膨胀箱盖上。当发动机冷却液位下降后，启亮报警指示灯。此开关为常闭开关。 发动机冷却液温度传感器 此传感器在冷却液膨胀箱盖上。温度传感器的电阻与冷却液温度成正比变化，该传感器向仪表盘发送调解信号电压操纵仪表。

节气门位置传感器安装在节气门下方，节气门轴带动节气门位置传感器内的可变电阻转动，用来改变阻值大小。它将节气门开度大小转变为电信号传给发动机控制单元ECU，ECU根据节气门开度大小获得发动机的工况，如怠速工况、部分负荷工况、满负荷工况、调节、修正喷油定时。

空气流量传感器（MAF）作用是测量进入发动机的空气流量、安装在空气旁通道上（有：热模式、热线式、叶片式、卡门旋涡式）。进气压力传感器（MAP）是以检测进气歧管的负压变化来感知发动机的进气量大小的、安装在进气歧管上（半导体压敏电阻式、电容式、膜盒式、表面弹性波式）。

汽车发动机有6个传感器。传感器的名称与作用如下：曲轴位置传感器：曲轴位置传感器用来检测发动机转速，提供曲轴转角，传感器安装在靠近飞轮的地方。水温传感器：用来检测冷却系统温度，保证发动机在合适的温度工作，传感器装在发动机水道上。

这个能反映发动机各种燃烧状况的信息控制系统由带测头的火花塞、装有测试附件的点火线圈及一套处理离子流信号的电子模块构成，它可以判别每个缸的点火、燃烧及爆震情况。进一步的功能将是对发动机的混合气状况加以监控，即根据离子流所显示的燃烧情况来控制每个缸的空燃比。

轮速传感器种类及特点

1、磁电式轮速传感器 磁电式轮速传感器是利用电磁感应原理设计的，其主要部件如下图所示。它具有结构简单、成本低、不怕泥污等特点，在现代轿车的ABS防抱死制动系统中得到广泛应用。但是磁电式轮速传感器也有一些缺点：（1）频率响应不高。

2、压电式轮速传感器是一种利用压电效应测量轮胎旋转速度的传感器。其特点在于构造简单，体积小、重量轻、输出信号幅度大、响应速度快、稳定性高。该传感器由压电陶瓷片、绕线、金属薄膜等部分组成，压电陶瓷片在受到外力时会产生压电信号，进而被转化为电信号。

3、轮速传感器主要有：磁电式轮速传感器、霍尔式轮速传感器。 检测方法： （1）通过示波器或计数器来检测轮速传感器感应转动齿轮所产生的电压信号，以此来判断传感器好坏，即无上位机软件。 （2）用单片机做下位机、LabVIEW或其他软件做上位机对轮速传感器进行检测。

4、汽车ABS传感器分3种类型，分别是线性轮速传感器、环形轮速传感器、霍尔式轮速传感器：线性轮速传感器：主要由永磁体、极轴、感应线圈和齿圈等组成。齿圈旋转时，齿顶和齿隙交替对向极轴。

5、孔轮速度传感器具有以下特点：输出信号电压振幅值不受速度影响。高频率响应；电磁波抗干扰能力强。

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