汽车改装直通-汽车中段改直通

本篇文章给大家谈谈汽车改装直通，以及汽车中段改直通对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车改装排气是不是直通就有跑车声浪呢?
• 2、汽车排气系统改装方式有哪几种
• 3、雅马哈天剑ybr125新车改直通排气对车子有影响吗?”
• 4、改装排气时把中段的三元催化直接拿掉,换成直通,对车有什么影响。

汽车改装排气是不是直通就有跑车声浪呢?

这 样 声 音 会大 ， 但 是不好听，噪音。

总的来说，通过排气管改装和涡轮增压的安装可以改变汽车的声浪，但排气或进气系统的故障也可能产生类似跑车的声音。排气管泄漏和节气门堵塞是导致声音异常的另一因素。值得注意的是，这些改动通常会带来一定的费用，而维修或更换部件则针对排气和进气部分的问题。

如果只要声音的话只换尾管就行，说白了就是街跑尾管比较直，里面过滤的也少，所以声音大，排放自然也不达标。中段的三元催化器是过滤尾气的，把其中的有害气体经过高温后变成二氧化碳和水二氧化氮等无害气体，声音上会有些影响。不过这东西估计审车的时候用得上。芭蕉，如果没有Turbo的话没必要。

排气系统改装可以是汽车改装的入门，车主要改装自己的爱车，第一时间想到要去改的很多都是排气系统。但个中的学问又有几多个车主会去理会，可能现阶段大部分的改装排气系统都是为了外形，“咙、咙”的排气声浪跑在大街上又真的是挺惹火！不如今次就此专门讲一下排气改装，让所有想改装的车主对此有一个较为理性的认识。

汽车排气系统改装方式有哪几种

这样悬挂系统就由橡胶缓冲的软连接改为硬连接固定。硬连接不能像软管一样吸收共振，所以它的共振会完全传递到车身。另外，焊缝在共振的作用下非常容易开裂。排气管改造要点：尾喉是排气管改造的重点。

因为引擎内部的高温和高压废气在进入排气歧管时压力仍然很高，所以在尾段处要加装膨涨室及消音器以抵消其威力消音器内部有多层隔板或多孔直通管道，藉以吸收声波及降低流速，而膨涨室则是一个中空的大型容器，其。

排气管怎样改装才不违法 改装成可变排气阀并不违法，不仅外观上看不见，平时声音不激活也和正常车辆一样，可以通过年审。它安装在发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统灵活连接，从而起到减振降噪的作用，便于安装，延长排气消声器系统的使用寿命。排气管的主要材料是不锈钢。

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。它也是属于排气系统的。定期清洗三元催化器，在日常驾驶时也尽量不要发生磕碰。

排气系统改装可以是汽车改装的入门，车主要改装自己的爱车，第一时间想到要去改的很多都是排气系统。但个中的学问又有几多个车主会去理会，可能现阶段大部分的改装排气系统都是为了外形，“咙、咙”的排气声浪跑在大街上又真的是挺惹火！不如今次就此专门讲一下排气改装，让所有想改装的车主对此有一个较为理性的认识。

雅马哈天剑ybr125新车改直通排气对车子有影响吗?”

1、不论哪一家的摩托车，都不能保证自己的东西没有磨损，包括气门间隙在内，材料好的话，这个周期自然就会长一点了，反之即缩短了，而且这个情况并不是一成不变的，只要杂音不大，没有必要调节，大到一定程度就要调节了，会影响气门的开度，从而影响发动机的功率的。

2、新锋翼仍然是***用双后减震，除了发动机换装统御的OTR发动机外，对它的外观也作了少量修改，线条更加流畅动感，该机虽然没有平衡轴，但震动一样非常轻，而且动力性能和加速性能都有了很大的提高，基本把原锋翼的缺点全部克服了。

3、现在网上不是有成套的总成买吗，里面都是Q5的透镜，都不需要你改了，效果肯定不用说了，用在小车上的东西用到摩托上你说效果好不呢，6000K的色温刚好啦，不过要想下雨或起雾效果更好就4300K的啦，所谓的55W 其实和35W的亮度是一样的，看你用的什么安定器了。

4、元钱的油跑90公里，这个油耗是很省的了，雅马哈车的油耗还是不错的。天剑的油耗一般在百公里2升左右，最高时速一般在100公里左右，太快了车就有点发飘了。

改装排气时把中段的三元催化直接拿掉,换成直通,对车有什么影响。

不考虑环保（噪音和废气）等问题，那么干脆不用任何排气管，并且把汽车上的三元催化器直接拆掉，让废气从发动机燃烧室的废气门直接排到空气中，这样是否就是追求最佳性能表现的终极选择呢？ 答案必然是否定的。

你把三元催化器拆掉了以后，三元催化就没有作用了，汽车排放的尾气就会超标，这是最大的弊端，对发动机其他方面的性能没有太大的影响。汽车的三元催化器主要作用是对发动机排出的尾气进行处理，把发动机排出有害物质一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化物转化成无害的水，二氧化碳，氢气来达到降低尾气排放的作用。

、如果改排气的话对汽车扭矩输出情况是有影响的汽车的排气系统在改装的时候其实里面是有一个消音包的，这个就是为了减小噪音，因为一般人的耳朵非常敏感，就像是坐车的时候嘈杂刚一下车很可能什么都听不到所以大的噪音其实。

三元催化器的缺失会直接影响车辆的排放标准，可能导致排放超标，污染环境。特别是对于配备了双氧传感器的车型，这可能会触发错误的故障报警。然而，除非催化器确实堵塞，否则单纯拆卸它并不能显著提升动力。

把消音去掉改为直通之后，汽车马力会得到很大一部分提升，但是发动机的低扭会损失，排气中段主要是用来降低汽车尾气排放的，如果拿掉三元催化器或消音装置，对发动机的性能会有所影响，发动机的燃油效率可能会降低。

三元催化器是为了治理尾气污染而设计的，对发动机动力没有直接影响。然而，如果去掉三元催化器，会导致发动机出现问题，油耗也会增加。这是因为两个因素的影响： 低速扭矩降低发动机需要保持进气和排气的畅通，因此存在气门重叠。

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