电动汽车设计制作-电动汽车的制作

今天给各位分享电动汽车设计制作的知识，其中也会对电动汽车的制作进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、纯电动汽车各动力部件有哪些主要参数,设计时如何确定的?
• 2、从一辆10万公里蔚来ES8拆解,看纯电动汽车的高压电安全设计
• 3、电动化平台与燃油车平台有何不同?

纯电动汽车各动力部件有哪些主要参数,设计时如何确定的?

电动汽车的整个驱动系统包括以下几部分：高压电池，带控制单元（用于蓄电池管理）和必要的充电器。电机，带电动控制（动力电子元件）和冷却系统。变速器，包括差速器。制动系统。用于车内的高压空调。纯电动汽车基本原理纯电动汽车的基本结构主要可分为三个子系统：主能源系统（电动源）。

辅助系统 辅助系统包括辅助动力源、动力转向系统、导航系统、空调器、照明及除霜装置、刮水器和收音机等，它们为驾驶者和乘客提供舒适的驾乘环境。 纯电动汽车特殊组件 纯电动汽车***用单一蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能。

电力驱动及其控制技术　电动机与驱动系统是电动汽车的关键部件，要使电动汽车有良好的使用性能，驱动电机应具有调速范围宽、转速高、启动转矩大、体积小、质量小、效率高且有动态制动强和能量回馈等特性。

传动装置：传输电动机产生的动力到车轮，常见的传动装置有单速减速器或多速变速器。控制系统：整个交流传动系统的控制和管理系统，包括电机控制算法、电池管理系统、车辆控制单元等，用于监测和协调各个部件的工作。

纯电动汽车由电动机驱动的汽车。纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。

图1－10　某电动客车***用的轮边电机后驱动桥实物 5．轮毂电机后驱动布置形式 轮毂电机后驱动布置形式如图1－11所示，轮毂电机直接安装在车轮上，此时，轮毂是电机的转子，羊角轴承座是定子。

从一辆10万公里蔚来ES8拆解,看纯电动汽车的高压电安全设计

如果整车高压系统结构布局不合理或者车身结构强度不足，在车辆长时间的使用过程中可能导致车身结构扭曲变形，高压零部件固定安装点受力移位，进而导致高压零部件密封安全性降低，在下雨或者车辆涉水时进水引发高压回路短路、发热起火等安全风险。

月3日，EV获悉一辆10万公里的蔚来ES8被联合拆车车间拆除，并进行了直播。多位媒体和10位蔚来车主受邀见证直播。直播结束后，看到很多网友留言问在哪里看直播，所以特意给大家提供了一个直播回放频道，记得在帖子的最后“读原文”跳转观看~直播前，我们***访了这台蔚来ES8的车主，并对其进行了动静态测试。

根据蔚来官方介绍，蔚来es8电机总功率为480kw，总扭矩为840N·m，由于功率大，百公里加速时间仅为6秒。蔚来es8是纯电动中大型SUV，不搭载发动机，不需要更换机油机滤等。保养时只需要保养电池，所以保养费用相对较低。

当时开着ES8劈弯，丝毫未觉得这是一辆整备质量4吨的中大型SUV，而且载着三个成年人，可见蔚来对这套三电的***已经非常扎实。蔚来这个异步感应电驱动系统量产后，其参数在国内电动车乘用车里面堪称是最高的，用发动机来类比，可能就是VV8的水平。

这么大的一辆车百公里加速可以做到9s在十几年前是不敢想的，依托于电动技术的蔚来如今做到了。除此之外，豪华的内饰氛围、便捷的人机交互、前卫个性的外观设计以及种种新概念的冲撞都给这些都市新贵们带来了不同于传统燃油车的体验，所以对于那些有购买能力的朋友们来说，选择它便是在情理之中了。

电动化平台与燃油车平台有何不同?

这类汽车通常源于传统的燃油车平台，电池组常常被安置在后备箱或原本的油箱位置，这不仅导致车辆的前后重量分布失衡，降低了操控性能和安全性，而且受限于空间，电池容量提升的空间有限，直接影响了车辆的续航能力。相比之下，纯电平台则如同一张白纸，等待着创新者的自由创作。

相比燃油版和混动版，纯电版肯定是操控感最差的选项。平台化OR模块化造车这两个词在汽车领域最常被提及。不可否认，模块化平台制造可以降低车辆的制造成本，但平台的研发必须基于其企业掌握的核心动力传动技术以及整合平台悬架的调节能力所打造的最高水平产品。

纯电动车与传统燃油车在销售渠道上呈现出显著的差异。首先，纯电动车的销售渠道以其独特性而简化，由于新型交通工具的认知度较低，建立渠道相对便捷。主要以4S店为主，这些店面通常设在城市核心地带，方便消费者选购。

两者的仪表类型也有所不同。电动汽车通常不需要水温表和转速表，而是配备电流表和[_a***_]表。由于不需要传统变速箱，电动汽车的档位设计也与燃油汽车不同，通常***用前进、空挡和倒挡三个开关，并设计成档位杆以适应驾驶习惯。电动汽车的空调系统也独立于内燃机，使用电动压缩机。

关于电动汽车设计制作和电动汽车的制作的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。