汽车改装加重-车加加改装

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• 1、汽车改装加了四活塞刹车后前轮轴距变宽有什么影响?

汽车改装加了四活塞刹车后前轮轴距变宽有什么影响?

要说弊端，增大轮距可能会使转向力稍微加重一点，不是很明显。正常情况下是没问题。

前后包围：只需不超过车身长度和宽度，合理范围内的改动不会有怎么回事，改完之后要去车管所做好备案，否则年审很难通过。 尾翼：只需形状并不是很另类，就是合法的，交警也不定会查你。 内饰方面，除了不可以私自加装座椅，其它方面没做要求，比如：内饰的颜色、座椅的更換、方向盘的更換、中控区域的改造等。

对向四活塞前卡钳配合打孔刹车盘的加持，结合米其林PS 4S的235宽度轮胎，提升了A35 L 4MATIC的收放能力。车头的指向很敏捷，但一切都来得很有循迹性，AMG并不会摧毁奔驰与生俱来豪华车的底子。驾驶A35 L 4MATIC攻弯时，会发现在四驱的帮助下能够提供更稳定的车身姿态。

刹车分泵活塞数越多、刹车盘直径越大，其制动效果以及散热性能都会更胜一筹。 ▲对向四活塞刹车分泵搭配直径达356mm的刹车盘，一款小型车***用如此高规格刹车系统，确实罕见。 ▲第7代高尔夫R前轮只***用了对向双活塞刹车分泵，刹车盘直径为340mm。与GR Yaris尚有距离。

舍弃了国内民众热衷的大空间，换来的是短前悬，短轴距，50：50配重比，前窄后宽的轮胎。

至于最关心的空间方面，其实在中型SUV里来看，EC6的驾乘空间较为一般，特别是因为它溜背的造型多少会对后排头部空间有影响，与ES6相比肯定没有那么实在。但因为全玻璃车顶令顶棚的厚度进一步减小，并不会让乘客觉得局促、产生压抑的感受，所以其实你不必过分担心头顶空间。

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