汽车总线设计canpdf-汽车总线系统原理

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本文目录一览：

• 1、CAN总线基础知识
• 2、急求有关汽车故障诊断仪材料
• 3、有哪些芯片可用于CAN总线的接口设计?
• 4、80C51单片机简介?
• 5、刚刚接触can,如何去了解j1939,如何将can与j1939联系起来

CAN总线基础知识

1、电气培训***的内容有哪些介绍如下：电气培训是一种专业技能培训，主要针对电气工程师、维修人员、操作人员等从事电气相关工作的人员。本文将详细介绍电气培训的内容。基础知识 1 电学基础知识 包括电荷、电场、电势、电压、电流等基本概念，以及欧姆定律、基尔霍夫定律等基本原理。

2、从零开始学习电梯维修技术，这本图书目录涵盖了电梯领域的基础知识和实用技能。

3、电路原理，数字电子技术基础，模拟电子技术基础，计算机软件基础，计算机硬件基础，数据库原理及应用，高等数学，微电子，集成电路，控制原理，概率论，英语，电子CAD，。。

急求有关汽车故障诊断仪材料

通用工具 通用工具有锤子、螺丝刀、钳子、扳手等。汽车修理常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、两用扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手和特种扳手等。（2）专用工具 汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒扳手、活塞环拆装钳、气门弹簧拆装钳、机油滤清器扳手、千斤顶和顶拉器等。

深度局部诊断是通过测量局部伴随诊断对象的相应参数或结构几何参数来确定故障原因。汽车底盘常用的诊断仪器设备有车轮定位仪、四轮定位仪、侧滑试验台、制动力试验台、车轮平衡机、减震器试验台、底盘测功机等。

汽车故障诊断仪是一种便携式的智能设备，专为汽车电控系统的故障检测设计。它能够帮助用户迅速获取车辆内部的故障信息，通过其液晶显示屏清晰地显示出故障部位和原因，从而简化了故障排查过程。

发动机不能启动，主要原因有：检查分电器、火花塞、高压线路等是否因汽车淋雨或洗车而受潮。检查蓄电池电压是否足够；处理方法：先将车辆熄火，将受潮部分的机件晾干再发动汽车；利用连接电缆与其他（拷问）车辆电池连接进行暂时性供电，以便启动车辆。

兆欧表 车子在运行使用的过程中，难免会碰撞、摩擦，导致高压电路与车辆底盘之间的绝缘性下降，因此要先检测高压电缆及零部件对车身绝缘电阻是否位于规定值范围内。

有哪些芯片可用于CAN总线的接口设计?

CAN BUS 很多可用的芯片，比如SJA1000 就是一款独立的CAN控制器。网上有很多这种应用，具体要看应用的场合，如果只是做下实验，基本上没有什么要考虑的，只要与CAN BUS 的通信速率一样，就没有什么问题了。其他情况多是电路上加隔离或是抗干扰。还有自己的数据的协议问题。

STM32F407平台***用TJA1040 CAN收发器，这款芯片专为闭环网络设计，具备实时性、多主机通信、差分信号传输、非破坏性仲裁、广播功能等特性。位时序与波特率控制精准，如图7所示，通过同步段、位段1和位段2确保同步和数据准确性，适应不同频率的调整。

欧系的CAN接口都是列表方式，用起来有很多掣肘，不太灵活。例如ST和NXP自营……美系的CAN接口大多是邮箱方式，个人感觉用起来配置灵活比较畅快。不过 TI 硬生生把 LM 系列做废掉实在让人大跌眼镜（别的不说，能把片内的IC总线时序做垮掉……实在太业余了）。

转485常用75176。转以太网选择比较多，RTL8139或D***icom的MAC+PHY都比较常用。CAN总线考虑SJA1000+PCA82C250或MCP2515+MCP2551。如果你是想做多协议转换器的产品，劝你省省吧，市面上的成熟产品已经太多了，而且没有谁用51来实现（外扩器件太多，性价比反而不及M3或CPLD）。如果是自己学习，倒是不妨。

摘要：控制器局域网（CAN）是一种有效支持分布式控制或实时控制的现场总线，具有高性能和高可靠性的特点；随着现代汽车技术的发展，CAN技术在汽车电子领域应用日益广泛。

80C51单片机简介?

C51单片机属于MCS-51系列单片机，由Intel公司开发。概述：80C51有两个16位定时计数器，两个外中断，两个定时计数中断，及一个串行中断，并有4个8位并行输入口。

C51单片机是一种经典的8位单片机，由Intel公司在1980年推出。它***用了CISC（Complex Instruction Set Computer，复杂指令集计算机）架构，并集成了多种功能，如CPU、内存、I/O接口和定时器等。

单片机的40个引脚大致可分为4类：电源、时钟、控制和I/O引脚。电源：（1）VCC - 芯片电源，接+5V；（2） VSS - 接地端；时钟：XTALXTAL2 - 晶体振荡电路反相输入端和输出端。控制线：控制线共有4根，（1）ALE/PROG：地址锁存允许/片内EPROM编程脉冲。

片内有4k ROM，无须外接外存储器和373，更能体现“单片”的简练。但是编程者编的程序编程者无法烧写到其ROM中，只有将程序交芯片厂代编程者烧写，并是一次性的，今后编程者和芯片厂都不能改写其内容。

在现代电子系统中，数据交换的主角之一便是串行通信。它凭借其简洁的硬件接口和高效的传输方式，广泛应用于微机系统及测控系统中。80C51单片机正是以其内置的全双工异步串行口（UART），为我们提供了强大的串行通信能力。

***R80C51单片机的***R寄存器用于存储特殊功能的控制位和状态位，如I/O端口控制、定时器/计数器控制、中断控制等。***R的特点是速度快、容量小、具有特定的控制功能。总之，80C51单片机的RAM由内部RAM、扩展RAM和***R三部分组成，每一部分都有其独特的特点和功能，开发者可以根据实际需要进行选择和使用。

刚刚接触can,如何去了解j1939,如何将can与j1939联系起来

1、其内置CAN模块具有以下特点：支持CAN 0B协议并支持符合SAE J1939协议的扩展帧的报文传输：位速率可高达l Mb/s；具有32个报文对象，每个对象都具有自己的标识符屏蔽码；包含可屏蔽中断，针对时间触发的CAN（1TrCAN）应用，可选择禁止自动重发送模式；通过CANOTx和CANORx引脚与外部CAN PHY无缝连接；具有可编程的F1F0模式。

2、SAE J1939支持用户参数组和诊断功能，每个节点拥有8位地址，通过点对点或广播方式进行通信。通信中的关键元素，如OSI模型的应用层，通过参数组（PG）和参数组号（PGN）标识信息，PGN由24位数据构成，精确指示信息的来源和含义。

3、SAE J1939，这一技术标准，不仅提升了[_a***_]车辆的通信效率，还为汽车行业的诊断和维护提供了强大的工具。深入理解并善用J1939，无疑将为车辆性能的优化和安全保驾护航。

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