斯巴鲁汽车配件国产化-斯巴鲁中国生产厂家

今天给各位分享斯巴鲁汽车配件国产化的知识，其中也会对斯巴鲁中国生产厂家进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、斯巴鲁在国内有配件中心吗?
• 2、斯巴鲁配件国内没货怎么办
• 3、斯巴鲁为什么不国产

斯巴鲁在国内有配件中心吗?

斯巴鲁，一个日本汽车品牌，以其对性能的执着和对驾驶乐趣的专注闻名。尽管在市场份额上可能不占主导地位，但斯巴鲁的每款车型都承载着对运动性的独特承诺。在中国，对于斯巴鲁车主而言，一个重要的问题是：国内是否设有配件中心？答案是肯定的，斯巴鲁在国内设有完备的配件服务体系。

官方授权销售店。根据查询斯巴鲁中国***显示。斯巴鲁官方授权销售店售卖的配件是原装件，质量和耐用性都有保障。所以斯巴鲁配件去官方授权销售店买。

斯巴鲁配件国内能买到。比如门、挡风玻璃、保险杠、雨刮器、机油、发动机等等，一般在当地的汽配城都比较难买到该车的配件，需要到4S店去购买。

直接从工厂配件中心：工厂配件中心库通常涵盖了所有出厂配件，是另一个可靠的购买渠道。 在线平台购买：京东商城、淘宝等电商平台或车辆维修中心也是选择，方便快捷。据我所悉，日本斯巴鲁汽车主要通过天津港进入内地市场，因此天津地区应能找到大型的斯巴鲁配件销售点。

京东商城，维修点。根据查询相关***息显示，京东商城，淘宝等线上购物app和一些车子的维修点即可购买斯巴鲁配件。斯巴鲁是富士重工业株式会社旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。

斯巴鲁配件国内没货怎么办

一般进口汽车的配件都只能在专卖店才能买得到。尤其是斯巴鲁，为了更好的体验出它的性能最好是用原件。外面即使可以买到也不见得是原件。况且正规的4S店里也有专业的维修师傅和保障啊。

斯巴鲁配件国内能买到。比如门、挡风玻璃、保险杠、雨刮器、机油、发动机等等，一般在当地的汽配城都比较难买到该车的配件，需要到4S店去购买。

您要问的是4s店订配件库房没有货可以从生产线上调吗？可以。根据查询车主指南***显示，4s店订配件库房没有货可以从生产线上调，4s店零配件的调货大概需要7至15天左右的调货时间，4s店每周有固定时间进行零配件的订货***购。

斯巴鲁为什么不国产

1、事实上，并非斯巴鲁不愿国产，相反，它一直在努力寻求国产化。斯巴鲁没有国产的主要原因是政策。中国规定，同一外国品牌在中国最多有两家合资企业。斯巴鲁最大的股东是丰田汽车，拥有一汽丰田和广汽丰田，因此斯巴鲁没有资格建立合资企业。

2、对于斯巴鲁为什么没有国产的问题，实际上并不是斯巴鲁不愿意国产，而是由于政策限制的原因。我国规定，同一个外国品牌在国内最多只能拥有两家合资企业，而斯巴鲁最大的股东是丰田汽车，已经拥有一汽丰田和广汽丰田两家合资企业，因此斯巴鲁没有再建立合资企业的资格。

3、没有国产化，全系进口的形式确实是一大障碍，这也是制约斯巴鲁在中国市场的根本原因，很难理解，为什么斯巴鲁不在中国市场寻找一个合作伙伴，连铃木这种退市的车企都曾今在中国市场有合作伙伴，凭借背靠丰田，斯巴鲁想进入中国市场应该不算难事，再说斯巴鲁在日本也算一家不错的车企，比上不足比下有余。

4、然后这又牵涉出了第二个问题，大众人家是有模块化平台的，MQB、MLB打天下。斯巴鲁虽然是丰田的子公司，但是大多数车型都是独立研发，从平台到动力总成再到子系统，一概与丰田车型不同，没有办法共线生产。这就意味着，斯巴鲁必须有足够的销量，才能均摊额外建厂所产生的成本，否则国产化就会亏钱的。

5、市场方面，虽然海外品牌依旧吃香，但随着各大品牌渐渐国产化，昔日难以高攀的豪华品牌，也渐渐变得亲民，进口车的身份也渐渐“不灵光”。

6、与雷克萨斯不同，斯巴鲁不国产是多方面原因造成的结果。第一，国内销量不足，斯巴鲁2019年全球销量102万辆，非常亮眼的成绩，但是中国市场的销量仅为5万辆，在其主销市场中位列第五，次于日本、美国、加拿大、澳大利亚。在国内，斯巴鲁尚且属于较为小众品牌的存在。

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