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1、东风雪铁龙-雪铁龙C5 车主一优点:不知道为什么,就是很喜欢法国车,可能我是一个浪漫的人吧,哈哈,雪铁龙C5的外形非常大气,悬挂和底盘的调校绝对一流,要知道雪铁龙做这个是很擅长的,舒适性非常好。
2、比如东风标致新307,***用12年不锈双面镀锌钢板,激光拼焊,电镀底漆,焊缝防锈胶等。这些技术并不比德系车差。法国车在中国车市是一个很有话题性的群体,褒贬并存。不过话说回来,每一个车系,每一个品牌,甚至每一款车型都有它的优缺点,法国车也不例外。下面简单介绍一下法国车的优缺点。
3、C2是一辆完全拥有自己个性的汽车,简洁,犀利的线条完全表达了其与众不同之处。其独有的性格以及动感的外表为运动型号提供了一个完美的平台。C2VTS拥有与C2VTR同样的外表修饰部件,有更低的前保险杠以及更低的车身,还有后尾翼。这些特点强调了C2的运动车身风格。雪铁龙怎么样啊雪铁龙很不错。
4、第三个缺点就是小毛病不少,朋友的车使用一年之后,小毛病层出不穷,不影响驾驶,但很影响使用,比如窗户总是放下容易升起难,冬天总是被迫吹冷风,等等。世嘉前脸造型充满活力,镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征,极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力,飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。
他们在同级的产品当***点鲜明,但现在,除了设计还有法系精神外,其它已经越来越中庸,没有了那种能让人“哇!”的产品出现。也就是说,精神上法系车是在倒退的,或者说是因为现在其它的竞品品牌变得越来越有意思,没有了精神优越感,消费者又怎有购买的冲动。
不符合中国消费者的审美观。定价、定位不合理。从汽车三大核心技术来说:发动机、底盘、变速器,法国人掌握两样:发动机和底盘,但是自动变速器不行。法国地处西欧,西欧诸国的道路状况与中国有着很大差异:城市路况并不像中国的城市那么拥堵——法系车在自动变速器上的短板就充分地暴露出来。
法系车的确在欧洲是十分受欢迎的,销售量也很不错。关键的企业是PSA标致雪铁龙和雷洛。看一下下边欧洲这几年年汽车销售量就可以明白,法系车在欧洲销售市场绝对是有能力的。美国人最擅长是指三箱小车,也有好用的功能型MPV车系,而中国要求最高的SUV和三厢轿车素来都不是法系车的关键。
PSA三大品牌,DS、标致、雪铁龙累计到一起,也仅仅只有41万辆销量,这个销量甚至不如朗逸两个月的销量,三大品牌半年销量不如别人家某款单一车型的2个月成绩,不得不说这是法系车的悲哀,退不退市已经不是PSA说了算,市场的销量已经可以决定了。
法国车给中国人的印象还是不错的,正如法国人给人的感觉,浪漫有情调。法国车也是这样,在外观会有绝美的审美体验,让人用一种独一无二的感觉。但是这也是它的缺点,过于独特过于异类,导致中国市场上,法国车的市场份额并不多。 相比日本车、德国车和美国车,法国车应该算是外国车中市场份额最低的了。
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