《汽车车身设计》书-车身设计都设计些什么

今天给各位分享《汽车车身设计》书的知识，其中也会对车身设计都设计些什么进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、汽车车身设计需要哪些基本知识
• 2、汽车设计课程
• 3、汽车车身设计研发是一份怎样的工作?
• 4、从汽车发明至今,在车身造型方面有哪些划时代的经典设计?
• 5、汽车车身设计为什么有难度?
• 6、设计汽车车身时,控制车身质量的方法有哪些?

汽车车身设计需要哪些基本知识

1、因为是面向新手的，所以下面的知识可能比较基础，希望老司机们不要嫌弃，多多批评指正。这第一期内容，就要从最基本的说起，那就是汽车的结构。汽车上的零件千千万万，但是当有人问道“汽车由什么组成”的时候，很多人却不知道从何说起。

2、全书共9章，内容包括汽车车身开发流程和方法、车身布置及人机工程学问题、白车身结构拓扑和力学模型、动力学问题和车身NVH问题、车身碰撞安全性问题、车身结构疲劳强度问题，以及车身闭合件设计等，并简要阐述白车身设计中相关的制造工艺和材料问题；重点体现以CAE分析技术来驱动车身性能设计。

3、汽车车身设计毕竟是产品设计，首要关注的是产品本身的功能性，工艺性需要考虑但不是你的重点，所以只要掌握简单的一些知识就好了：关键零部件的大致冲压方向（考虑负角）和易出现工艺性问题的部位，后者比较难需要积累很长时间。

4、近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小（Small）的意思。S-MPV车长一般在（2-3）m之间，车身紧凑，一般为（5-7）座。CKD-汽车基础知识 CKD是英文CompletelyKnockedDown的缩写，意思是完全拆散。

5、看你什么专业，想做哪一方面了，专业对的话容易上手，但也不是必需。

6、车门数指的是汽车车身上含后备箱门在内的总门数。这项参数可作为汽车用途的标志，普通的三厢轿车一般都是四门，一些运动型轿车有很多是两门，各别豪华车有六门设计的。一般的两厢轿车，SUV和MPV都是五门的（后门为掀起式），也有一些运动型两厢车为三门设计。

汽车设计课程

1、主要课程： 工程制图、机械工程基础、电工学、电子技术、计算机应用基础、数据库、汽车概论、发动机结构与维修、底盘构造与维修、汽车电器与音响、汽车空调、发动机电子控制技术、车身与底盘电控技术、汽车运用工程基础、汽车检测与故障诊断、汽车维修企业管理、汽车改装与美容、汽车配件管理与代换知识等。

2、专业课程 专业基础课程：汽车机械制图、汽车设计概论、美术造型基础、构成设计、汽车机械基础、汽车设计表达、汽车构造、汽车装调基本技能。

3、Color & Trim设计师、注重平面图案、矢量设计、材质与面料设计及其相关知识等。以及其他的正常的工业设计相关课程 汽车CG设计师：进来汽车设计中新兴的行业，当从alias 、ICEM SRF等建模软件、以及maya或3ds max等渲染、动画软件起步。

汽车车身设计研发是一份怎样的工作?

工作内容基本上是做数据、出图纸、走流程、与外部门协调等等，刚开始工作主要是苦力活，基本功要扎实，就比如做数据，要考虑冲焊涂总四大工艺，还要考虑安全、NVH等。出方案也是个本事。

汽车车身工程师主要负责车身结构及车身的金属结构件，门盖系统及其附件（如门锁、摇窗机和密封条等）的设计和改进工作。

汽车设计工程师的旅程充满挑战与机遇，他们的工作内容涵盖了车身内外饰、底盘、总布置与CAE等多个领域，塑造着汽车的外观与内在。车身内外饰设计工程师他们是创新的推动者，负责车身结构的精妙设计，通过精准绘制工程图纸，解决试制过程中的难题。

汽车研发确定汽车发展的方向，也是在寻找汽车发展方向。汽车以后会向智能化方向发展，比如说现在有些高档车就开始配置的巡航系统，超声波雷达倒车系统，随动转向系统、智能防追尾系统、可控悬架等等。

从汽车发明至今,在车身造型方面有哪些划时代的经典设计?

1、基本形状化阶段。这一阶段人们直接将水流中运动体合理形状如鱼雷、汽艇来造车。这是一次划时代的变化，开启了汽车空气动力学的发展时代！人们以为汽车在空气中运动能模仿汽艇在水中运动。too naive.他们忘记车有4个高速旋转的轮子。

2、]甲壳虫算是 2]从汽车诞生到现在一百多年的发展历史中，汽车造型已从最初附加的装饰性措施提升为今天对汽车产品型式的综合性创意。如今全世界汽车制造商都集中精力在汽车造型上下功夫，通过提高汽车造型的水平，从而提高汽车的技术性能。

3、]甲壳虫算是2]从汽车诞生到现在一百多年的发展历史中，汽车造型已从最初附加的装饰性措施提升为今天对汽车产品型式的综合性创意。如今全世界汽车制造商都集中精力在汽车造型上下功夫，通过提高汽车造型的水平，从而提高汽车的技术性能。

汽车车身设计为什么有难度?

1、在设计车身的过程中，为了能够实现这两大功能，在设计过程中，汽车车身整体依照设计的需求，在不同部位***用不同性质的材料，因此车身也属于一种软夹硬的不对等刚度的设计。

2、你好！汽车的车身无非就是油漆，而油漆的主要成分的化学性质和汽油很相似，由于“相似相溶”原理，油漆可大部溶于汽油。所以车身怕汽油。一般是不怕水的，不然下雨天车就不敢出去了，但也不能常年累月的风吹日晒，这也是车长时间放外面还要穿“衣服”的原因。

3、所以，在汽车外观的设计上如果没有传承精髓，那么直接就会影响消费者对品牌的认知，不利于品牌长久发展。像前面说的经典车型，因为其形象太深入人心，所以设计师要在这经典的造型上做创新，其实难度是相当大的。

4、汽车设计主要包含汽车造型设计和工程设计，工程设计又包括车身设计、内外饰设计、底盘设计、总布置等专业方向，造型设计难度在于对于三维造型把握，工程设计在于在满足各种法规后还得满足各部件之间不干涉，再综合强度、结构、[_a***_]等因素，如果要进入汽车设计行业，建议到启飞设计看看。

5、所以我们也可以预计庞大的市场，使我们在汽车技术会有无限的商机。所以我们利用最好的人才和***，以技术驱动来整合汽车制造业。就是用我们的技术，用我们的前端去为中国制造业的强生做出贡献。那么我们同学在创建过程中，我们确实也遇到很多困难。

6、影响汽车造型的因素有：机械工程学、人机工程学和空气动力学。前两个要素在决定汽车构造的基本骨架上具有重要意义，特别在设计初期，受这两个要素的制约更大。作为汽车，最主要的是能够行驶和耐用。以此为前提，首先必须考虑到机械工程学的要素，包括发动机、变速器内部结构设计。

设计汽车车身时,控制车身质量的方法有哪些?

APQP（先期产品质量策划）APQP强调在产品量产之前，通过产品质量先期策划或项目管理等方法，对产品设计和制造过程设计进行管理，用来确定和制定让产品达到顾客满意所需的步骤。

发动机、传动系的一部分，车身等总成部件用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。这种非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野吉普车上，也有少部分的高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性。

不断加强生产过程的质量审核，提高工艺管理水平加强过程质量审核，可以从特殊工序、关键工序等环节入手，明确影响质量的因素并对其进行审核。第一，明确具体的审核人员、审核内容以及审核时间等，审核至少一年两次。第二，对工作人员的业务能力以及技术水平进行审核，确保其能力达到相应的要求。

车身设计方法的发展历程 2现代主流车身设计流程，包括生命周期再循环、轻量化、模块化、可拆解性和可回收性设计等。

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