智障汽车设计方案-智障汽车设计方案怎么写

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本文目录一览：

• 1、没成真的汽车设计手稿千万不要销毁!
• 2、电动汽车车身轻量化的设计方案包括什么内容?
• 3、历史上都有哪些毁在了设计上的汽车?

没成真的汽车设计手稿千万不要销毁!

D+渲染是展示阶段用的最多的两种方法，有两种手段，第一种是使用Polygon建模，比如3DsMax、Maya，这是比较多见的两种，不过在汽车设计领域，这种建模方法只能用于初期的草模型构建，因为它无法保证曲面质量和精确的几何信息。

ABC柱是汽车上的三根竖梁.A柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方。B柱在驾驶舱的前座和后座之间，从车顶延伸到车底部。C柱在后坐头枕的两侧。

在特斯拉去世后，他的手稿被公布了出来，在他的手稿里可以看到颠覆人类认知的事物，他设计出了类似反重力飞行器，但是这对于当时的人来说，简直是不可思议的。另外特斯拉的手稿还揭秘了太阳系的真相，令科学家都慌了。

而关于Proxima，与其说这是前瞻设计中心焕新之后的首件“作品”，不如说它是通用汽车中国这群年轻设计师团队对于未来给出的“趋势”。和文字工作者用语言描绘、大部分设计师用图纸描绘未来不同，这群平均年龄只有33岁的设计师们，将他们对于未来出行的答案落地成真。

可是正中间依然拥有一部分的缺少，很多人因为这体现的一部分或许是被销毁的手稿了。结果实际上无论爱因斯坦究竟都没有销毁手稿，也无论他为何要销毁手稿，这种都不可以回应他对人们物理学工作的卓越贡献，是一位具有创造力智谋的优秀人才。

电动汽车车身轻量化的设计方案包括什么内容?

1、减少座椅数量和车内小零件的重量，从而减轻车身质量。 运用智能驾驶技术，让车辆实现自动巡航，提高驾驶的安全性和效率，降低车辆重量。 优化电池管理系统和电功率电路系统，从而减少能量损耗和浪费，最大限度提高能源利用效率。

2、其次可选用低密度的材料，如铝合金、镁合金、复合材料等，比如纯电动汽车悬架、发动机罩以及电机壳体等均可通过***用合金材料实现轻量化，***用该类材料可减轻40-50%的质量。另外就是新型材料，如碳纤维，在汽车众多轻量化材料中，碳纤维材料具有质量轻、强度高、抗冲击和耐腐蚀等特点。

3、结构优化设计结构优化设计是车身轻量化的基础 车身、车架和轴承部件结构复杂，集成了各种材料和工艺。车身结构对车辆的被动安全性、结构刚度、强度和振动性能有很大影响。目前车身结构减重优化设计是在保证车身结构性能的前提下，通过CAE等分析技术降低零件质量。

4、当前，根据白车身（BodyInWhite，BIW）用材、工艺及结构，行业***用的轻量化车身路线可归为4种。第1种：传统钢车身技术路线。钢制BIW及开闭件，局部辅以高强钢、超高强钢、热成型、拼焊等技术应用，该技术路线成熟度高、低成本，是 汽车 企业普遍***用的轻量化技术路线。第2种：铝合金车身技术路线。

5、对于车身来说，减小风阻带来的节能效益是非常非常有限的；在保证结构强度、刚度，及车行驶的稳定的情况下减小车身重量带来的节能效果也不会很显著（个人觉得把车做得比驾驶员都轻是相当脱离实际的，完全就是应赛化的设计 ；虽然比赛的危险性不是很大）。

历史上都有哪些毁在了设计上的汽车?

1、Austin则用劳斯莱斯引擎放在自己设计的车架上，***用四驱、独立避震。但由于许多原因（包括车价和厂家利益关系），英军最后还是选用了路华吉普。

2、但是法系车的缺点也同样明显，就是技术更新滞后，在中国聊到法系车，很多人也会说起法国人的那种傲慢：总是不把最新的车型、最新的技术带来中国，似乎中国市场的成败与他们毫不相干一样。中国市场的这些法系车大多没有什么值得夸耀的新技术，车厢设计也常常给人怪异而又不实用的感觉。

3、在我们的记忆深处，爱迪生发明了电灯，莱特兄弟发明了飞机等，他们都造福了后人，如果不是这些发明，或许到现在人类的交通方式仍停滞不前。

4、其中汽车工业又是20世纪对人类生活影响最大的产业。汽车技术已有100年以上的历史，有一些独具一格的设计在汽车发展史上占有突出的地位，曾经影响甚至决定了汽车演变的方向，这里介绍20世纪汽车技术发展史上的六个最重要的里程碑。

5、年一款被誉为太空飞船的车诞生了——雪铁龙DS，它是改变汽车设计历史的杰作之一。自此，汽车不再追求巴洛克繁复设计，反而追求更现代化的表达。大量有雕塑背景的艺术家进入了设计领域——比如DS的设计师博通尼。或许二战中以及二战之后在设计这些功能化的车时，没有人会认为他们将成为经典。

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