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易车讯 4月8日,工业和信息化部、公安部、交通运输部、应急管理部、市场监管总局五部门联合发布了《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》。意见提出,强化数据安全保护。企业要切实履行数据安全保护义务,建立健全全流程数据安全管理制度,***取相应的技术措施和其他必要措施,保障数据安全。
开展数据处理活动,应当遵守法律、法规,尊重社会公德和***,遵守商业道德和职业道德,诚实守信,履行数据安全保护义务,承担社会责任,不得危害国家安全、公共利益,不得损害个人、组织的合法权益。
开展数据处理活动不得危害国家安全、公共利益,不得损害个人、组织的合法权益。应当遵守法律、法规,尊重社会公德和***,遵守商业道德和职业道德,诚实守信,履行数据安全保护义务,承担社会责任。国家统筹发展和安全,坚持以数据开发利用和产业发展促进数据安全,以数据安全保障数据开发利用和产业发展。
国家互联网信息办公室有关负责人指出,汽车数据安全管理需要***、汽车数据处理者、个人等多方主体共同参与。省级以上网信、发展改革、工业和信息化、公安、交通运输等有关部门在汽车数据安全管理过程中,将加强协调和数据共享,形成工作合力。
各汽车生产企业要充分把握智能网联汽车发展新趋势、抓住新机遇,全面加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理,切实保证产品质量和生产一致性。地方主管部门要和汽车生产企业、检测机构、行业组织加强协同、形成合力,共同做好《意见》落实工作,推动智能网联汽车产业高质量发展。
1、主要是介绍了团队最新的研究成果——关于智能网联汽车数据安全的研究,提到将统筹产业创新发展与保障数据安全、尽快出台数据分类分级指南和管理细则、建立事前风险评估和事后应急响应机制、重点关注跨境数据流动问题等。
2、数据保密和安全:确保个人数据在跨境传输过程中得到充分的保密和安全保护。***取适当的技术和组织措施,例如数据加密、访问控制,以减少个人数据被不当访问、修改、泄露或损坏的风险。数据使用目的和主体同意:确保个人数据的跨境传输符合事先明确的使用目的,并获得数据主体的明确同意。
3、一是统筹产业创新发展与保障数据安全。二是尽快出台数据分类分级指南和管理细则,智能网联汽车行业可以借鉴金融、工业互联网等领域出台的相应的分类分级指南。三是建立事前风险评估和事后应急响应机制。四是重点关注跨境数据流动问题,希望后续在借鉴全球通用做法的同时,细化相应的数据流动规则。
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