信息安全汽车标准-汽车整车信息安全技术要求

今天给各位分享信息安全汽车标准的知识，其中也会对汽车整车信息安全技术要求进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、功能安全、预期功能安全与信息安全的融合与发展
• 2、破局胜负手!智能网联汽车「中国方案」要如何安全落地?
• 3、两个认证:CSMS和VTA车联网技术中心

功能安全、预期功能安全与信息安全的融合与发展

1、总结，功能安全、预期功能安全与信息安全的融合，正在为汽车行业的安全防护带来革命性的变化。这些标准的交织不仅提升了汽车系统的整体安全性能，也预示着未来智能网联汽车安全领域的持续革新和进步。

2、智能网联汽车标准体系横向以智能感知与信息通信层、决策控制与执行层、***管理与应用层三个层次为基础，纵向以功能安全和预期功能安全、网络安全和数据安全通用规范技术为支撑，形成“三横两纵”的核心技术架构，完整呈现标准体系的技术逻辑，明确各项标准在智能网联汽车产业技术体系中的地位和作用。

3、从ISO 26262功能安全、ASPICE过程能力评估到ISO/SAE 21434网络安全，直至ISO 21448预期功能安全，每一步都标志着汽车行业对安全标准的严谨追求。面对这一挑战，零部件供应商、软件开发商和制造商都需要一个全面的解决方案，以确保产品在复杂的智能环境中安全可靠。

4、人的意识与生俱来，通过不断的成长经历而变得丰富，同理，功能安全与产品系统的生命周期也应该是深度融合，不断的加强与进步，而不能将一个产品的开发过程与功能安全分离为独立的两条线，即使后期合并也无法真正起到作用，所以自动驾驶时代应该伴随着功能安全而降临。

5、功能安全是依赖于系统或设备对输入的正确操作，它是全部安全的一部分。当每一个特定的安全功能获得实现，并且每一个安全功能必需的性能等级被满足的时候，功能安全目标就达到了。

6、平台安全方面，长城汽车定制的操作系统独立于硬件的核心、共用基础软件平台，保证了软件的可维护性、可靠性和安全性。功能安全上，长城汽车融合冗余感知、冗余控制、冗余执行、冗余供电及冗余通讯，最高可满足ASILD功能安全需求。

破局胜负手!智能网联汽车「中国方案」要如何安全落地?

1、智能网联中国方案的推进和落地离不开与行业伙伴的合作。在本次成果发布会大会上，创新中心与合作伙伴挂牌成立了车路云一体化联合创新实验室、通信检测联合实验室、信息安全联合实验室，以操作系统为牵引重构智能网联汽车产业生态，加速中国方案的实施落地，推动我国科技创新成果的转化与落地。

2、加快推进政策与标准法规建设。研究确定不适应智能网联汽车发展需要的政策缺项和制度盲区，针对高级别自动驾驶汽车上牌、交通事故认定、保险理赔等问题，出台精细化的政策措施加以规范引导。

3、生亿街在推动智能网联汽车发展方面***取了多项举措。我们加大了智能网联技术的研发投入，与国内外知名科技企业和研究机构合作，推出了具有领先水平的智能网联汽车产品。我们通过建设智能网联汽车测试和示范区，进行大规模的测试和应用验证，推动技术的落地和普及。

4、随着智能网联化、数字化发展，汽车数据安全和网络风险防范成为行业密切关注的难题。 汽车传统的物理边界被打破，出现了大量的云上服务，比如车联网、自动驾驶技术、OTA等等，相应的，汽车产生的数据也越来越多。

两个认证:CSMS和VTA车联网技术中心

这一标准的精髓体现在两个核心认证——CSMS网络安全管理体系与VTA车辆网络安全型式。CSMS覆盖汽车全生命周期的信息安全，确保从设计到报废的各个环节都能得到有效保护，而VTA则聚焦于具体车辆技术，如供应链风险管理和严格的网络安全测试，旨在提升车辆在实际运行中的安全性。

吉利汽车集团7月出口销量20482辆，同比增长约56%，各品牌全球化战略加速落地。吉利全面启动中东备件中心，其服务可覆盖中东、非洲、泛欧等35个国家。

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