汽车保养套路***-汽车保养 坑

本篇文章给大家谈谈汽车保养套路***，以及汽车保养 坑对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、4S店做汽车保养切记这3点!“套路”牢记少花钱!
• 2、4S店常见套路,不想被坑就看这个
• 3、汽车保养的黑幕到底有多黑
• 4、提防保养的小套路
• 5、汽车保养5000公里换一次机油是骗局

4S店做汽车保养切记这3点!“套路”牢记少花钱!

1、正常来说，我们都应该去汽车4S店进行保养尤其是在保修期内的汽车。因为4S店所用的配件和油液都是按照厂家标准，技术力量通常来说会比外面的维修店会更好，并且保养会留有相关的保养记录，对于车辆的状况也会更了然于心。

2、很多项目4S店会给你说出应该保养的理由，并且有理有据，听起来非常有道理。但是实际上有些项目根本是没有必要做的，或者是有些项目看起来是高端大气上档次，但实际上自己动手就能够解决掉。比如说上面说的很多清洗类的项目，其实就是加入各种清洁剂而已，并非是将车辆进行肢解以后清洗零部件。

3、汽车保养常见的几种坑人套路 其实很多人心里都知道汽车保养一不小心就会掉到坑里去，但是对于汽车自己又不是很了解，身边也没有这样的朋友，所以基本上是别人说什么就是什么的，反正自己也不懂，只要价格不贵就好了。

4、汽车保养的套路你知道多少？首先我们应该搞清楚，汽车应该什么时候保养，又有哪些必须的保养项目呢？一般来说，汽车保养的频率应该以保养手册上为准，如果4S店在你达到保养里程之前就打电话来让你去做保养，多半都是为了多赚钱。在达到保养手册上规定的里程再去保养汽车，一般是比较合理的。

5、那么最后小编给大家讲一下，怎么才能防止被这些4s店给套路呢，有一个很重要的点就是你要明确你去保养车的时候把几个关键部位给保养一下，比如说刹车闸，对于任何一个汽车来说，刹车是一个特别重要的事情，相当于这个汽车的灵魂，如果它不管用的话就相当于你们一家人行走着地狱的边缘。

6、在4S店里都有一个透明看板，但是，有极少数的车主会通过透明看板去了解车辆的保养的进度。故而，去4S店保养车辆时，车主最好去车间里看师傅们的操作项目与更换配件的种类。有些4S店里，维修师傅与前台的服务顾问串通一气，趁车主不注意的时候故意减少保养项目，这也是4S店里常见的“套路”之一。

4S店常见套路,不想被坑就看这个

1、在常规保养中，如发动机舱清洗和车内杀菌等并非必须在4S店进行，价格有时高达一百元。但并非所有4S店都以此定价，关键是要根据实际需求判断。记住，了解汽车保养的套路，才能避免被坑。总之，汽车保养中的套路繁多，我们需要擦亮眼睛。保养时，理性对待，根据实际情况选择服务，才是避免被4S店套路的关键。

2、一不小心就会吃大亏。写在最后 总而言之，大家在买车的时候，一定要事先了解好自己想要的车型，最好带个懂车的朋友一起去，然后有什么不明白的一定要向销售人员问清楚，关于4S店承诺的部分，一定要找相关负责人落实好，这样才能避免被套路。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、S店的套路你都知道吗？下次去保养车长点心吧 这几天一直听4s店一个哥们说现在卖车是越来越难，裸车利润越来越低，卖车提成收入越来越低，可是每个月的销售任务却没见一点下降，现在卖车啊，早已比不上当年了。

4、综上所述，购车时4S店提供的两年免息是一种常见的销售套路。在做决策前，请理性思考上述关键点，并根据自己的实际情况做出合适的选择。如果您的申请贷款被拒，建议先通过“小七信查”查看自己的信用状况。

5、不要谈总价！谈裸车价 很多人买车，一进4S店，开口就是一句，这台车全部搞好多少钱？小编在做销售的时候，接待的十个客户有八个客户都是这样问。其实这样最容易被套路，以为自己得了优惠，其实被别人***宰了一笔。

6、去4S店保养，为什么车主都不会选择待在休息室里？里面套路很深！ 首先我们要知道为什么要保养车呢，主要...这样就会有一些新机油剩下，这时候他们就可以把剩下的机油克扣下来了转卖了，这是最典型的，也是最常见...建议车主朋友们多学习一些汽车的基本常识，只有你自己懂了才不会被坑。

汽车保养的黑幕到底有多黑

汽车的发动机是“心脏”，那么维持心脏的血液呢？没错，血液就是我们更换的机油。下面告诉大家机油的误区，操作不当你的发动机就会提前进入报废期哦。机油黑就换机油。

在4S店维修保养汽车时的陷阱，避免被坑：大家去4S店给汽车做保养时，4S店的营业员总会推荐一些不必要保养项目。当你说不用做这种保养情况下，营业员就会给忽悠，说不想做这种维护保养对车辆有哪些危害。在员工的怂恿下，很多消费者便会听从营业员做一些多余日常保养。

不然你将就了一次，就多花一次冤枉钱。以旧充新、以***充真某些汽车维修保养店把碰撞或者事故后，本应该更换掉的保险杠、叶子板、大灯等被维修店修复喷漆后又重新装回去，按照全新配件收费，其利润可达50%-80%左右。记得把更换下来的废旧配件带走，因为有可能下一个人用的就是你的这些废件。

更换机油，缺斤少两汽车保养，经常更换的就是机油，恰恰这里面的猫腻也最多，一个是以次充好，一个是加不够量，往往是顾客要300元的机油，他只给加150元的，反正你又不在跟前，而且你也试不出来。技师把剩下的机油都攒起来，又卖给其他车主了。

提防保养的小套路

小保养最容易被套路的是空调清洗和添加全合成机油，而大保养可能被套路的是补充冷却液，刹车片，动平衡或四轮定位等。千万不要被工作人员忽悠多花钱。第三个，不做甩手掌柜，当你一切交给4S店听之任之，或许你的钱就多花了，车主需和工作人员仔细确认保养项目及工时费费用。

频繁更换“三滤”“三滤”指的是机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器。通常情况下，车辆的使用手册上都会标注汽车的保养时间以及保养所需更换的材料。“三滤”直接影响了发动机的使用性能，所以在保养的时候，修理厂、4S店基本都会建议车主更换机油和三滤，汽车使用手册上也会标明更换的时间。

保养常见的七大套路 第夸大故障 有的店为了赚钱，让你多消费，会夸大车子的故障，比如说，你的车子，胎压传感器坏了，到店里以后，售后技术人员会给你说，车上4个胎压传感器都坏了，全部都需要换，这样下来，你的修车费就多了3倍。

在做小保养时，4S店的服务人员一般会建议你更换三滤（机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯）。 其实正常小保养时，只需要更换机油和机油滤芯就足够了。空气滤芯、空调滤芯以及燃油滤芯在大保养时才需要更换。 以及推荐名目繁多的添加剂，各种清洗都来一遍等等，其实车主完全可以自己买一瓶，在换机油前加到发动机里，操作很简单。

汽车保养5000公里换一次机油是***

1、大家肯定都在汽车保养手册中见到过这句话，就是“在汽车行驶了5000公里以后要进行机油更换”。

2、机油品质不一样。国内的很多车友加的都是矿物质机油，这种机油五千公里一换是正常的，而欧洲2-3万公里更换一次的都是全合成机油。另外，内的机油品质和欧洲还是有很大差距，中国用的比较通用的机油标准是API，而欧洲用的是AECA，AECA的标准要高一点，机油的品质也会更好一点。

3、甚至可能更多的是1万公里保养一次，所以具体的还需要根据你的车是什么样的配置来进行保养，可能有时候你5000公里保养一次，但实际上你的车，只需要1万公里保养一次就行了，这样的话你就会多付两次换机油的钱对汽车，伤车就不说了，还非常的费钱。

关于汽车保养套路***和汽车保养 坑的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。