汽车车门安全设计-汽车车门安全设计图片

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本文目录一览：

• 1、安全设计用心良苦?大众ID.优势所在
• 2、为什么大多数汽车车门设计成向后开启?
• 3、老司机:别再傻傻的大力关门了

安全设计用心良苦?大众ID.优势所在

通过一汽-大众 ID.7 VIZZION的案例，我们可以看到，现代汽车安全体系已经发展到一个全面而精细的程度，涵盖从基础的车身结构设计到智能化安全系统的整合运用，充分体现汽车行业对用户生命安全的高度重视以及对未来出行安全趋势的前瞻把握。

ID.的被动安全设计充分考虑了道路参与者的安全和维修经济性。对于轻型碰撞或事故，ID.车型的大量吸能设计能够保护行人安全，前保险杠的横梁结构，能够防止行人卷入车底，减轻人身伤害。

在今年5月进行的Euro-NCAP安全测试中，ID.4获得了最高的五星评分，在成人乘员保护、儿童乘员保护、弱势道路使用者保护以及安全辅助的相关测试中均获高分，全方位体现了大众汽车的安全理念：以先进安全科技，助力安心出行。

为什么大多数汽车车门设计成向后开启?

1、的确是有少数车的部分车门是向后开，但是那种车门不符合人们的逻辑思维，外观和整体设计也会受到影响。

2、什么是鸥翼式车门？ 所谓鸥翼式车门，即它的铰链在顶棚，因车门的开启形状好似翅膀而得名。鸥翼式车门外观个性动感，给人以振翅欲飞的感觉。 什么是第三制动灯？ 汽车尾部两侧都有制动灯，但在车尾上部中间位置，都要再配置一个制动灯，这个制动灯就是第三制动灯，也称高位制动灯。这三个制动灯一起点亮和熄灭。

3、是因为跑车的门一般只有正副司机门二个门，为了让后排坐的的乘客方便上下就把门口开大，但是门又长了许多，车停在窄小的停车场时、会刮门的。车门（car door） 是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。

4、可能时因为强迫症的原因，很多司机喜欢把左右后视镜掰得对称，其实这是错误的。驾驶人座椅点在左侧，距离左右后视镜的角度不相同。 为了保证行车安全，和正确的观察后车状况，设计师在右方后视镜开启角度向内倾斜（14°左右），左侧折叠到车门的角度大，右侧角度小。

老司机:别再傻傻的大力关门了

房车，是一种汽车和房子的总和，有着汽车的代步功能和房子的生存功能。最近这几年，在我国房车市场是突飞猛进，很多旅客和房车爱好者都想着自己能拥有一辆房车多好。

双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。驻车时别忘拉起手制动 停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。

据统计，高速上的事故大部分都是因爆胎引起，而爆胎最关键的一点就是胎压不正常。日常用车中，无论是起步加速还是制动刹车，也都得依靠轮胎来完成，所以胎压对于行车安全起着至关重要的作用。那么，一般胎压多少才算正常呢？老司机表示：别再傻傻的调到5了。

道路上的黄实线和黄虚线对于许多司机来说可能并不容易区分，尤其是在繁忙的交通中。 双黄实线通常用来严格分隔对向交通，防止车辆跨越造成事故，特别是在没有隔离带的道路上。 中心双黄线通常出现在车流量较小的道路上，允许车辆在确保安全的情况下越线。

对于现在的4s店来讲，早就不再靠销售汽车赚钱了，最主要的就是靠厂家的返点和汽车的维修费用来赚钱。特别是汽车维修和保养，在4s店收入的重大部分。在这个过程中，有时也会出现很多的坑钱保养项目。这些都是维修单上没有出现的服务项目，他们就靠你不懂来忽悠你做这些东西。

对此，一些老司机表示：别傻傻自己掏钱修车了。如果说汽车真的被倒下来的树砸坏的话，那么其实在第一时间，车主可以去联系这个停车场的管理员。因为自己将车停在这个停车场的时候，这个停车场收取了自己的停车管理费。

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