汽车数据安全隐患-汽车数据安全隐患有哪些

本篇文章给大家谈谈汽车数据安全隐患，以及汽车数据安全隐患有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、谁为安全护航?当智能网联汽车遭遇黑客
• 2、汽车联网软件面临着哪些安全问题?
• 3、调表车有危害吗?
• 4、国家网信办:需加强重要数据保护,规范汽车数据处理活动
• 5、汽车数据安全如何保障?

谁为安全护航?当智能网联汽车遭遇黑客

1、帮助汽车制造商和合作伙伴实现智能网联汽车的功能和应用。基础设施建设：支持建设智能网联汽车的基础设施，包括车载通信设备、云端服务器、数据中心等，以提供稳定的通信和数据处理环境。数据安全：提供安全的数据传输和存储方案，保护车辆和用户的数据安全和隐私，防止数据泄露和黑客攻击。

2、破解的意思就是不需要通过你本身执行的车主权限的验证就可以把你的成本打开，你可以想象这个险，你的车子在路边挺好好的呢，人家拿一个万能app把你的车门打开了，那你想你车里面的东西还能有吗？更不要说你在高速行驶的时候有人入侵了你这个智能汽车的操控系统，那由此产生的安全隐患是不可估量的。

3、但智能网联汽车面临的安全风险和隐患仍然不能忽视，诸如基于通信模组的远程控制劫持攻击、基于生成式对抗网络（GAN）自动驾驶算法攻击等新方式仍在威胁着车辆安全。写在最后：当然，对于普通人来说，并不需要太在意这些问题，毕竟你不是什么要人，黑客不会无缘无辜就来攻击你。

4、自从智能网联汽车成为汽车行业的热点以后，与之相关的安全问题一直是各方热议的焦点话题。

5、信息安全是汽车智能化、网联化的前提。智能汽车在实现更加智能的出行体验时，也将不可避免地面临网络安全和数据安全的问题。当汽车越来越智能，我们应该将更多的注意力放在信息安全上。要实现人与车的安全和谐相处，就必须先为汽车的进化构建一条零妥协的信息安全防线。

6、在9月4日 “开幕大会：国家双碳目标与汽车产业低碳、安全发展展望”中，广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚发表了题为“绿色引领高质量发展、安全护航新智能征程”的演讲。 以下为演讲实录： 尊敬的各位领导、各位嘉宾、媒体朋友们大家上午好。

汽车联网软件面临着哪些安全问题?

1、「同时，从车联网企业网络安全实际看，产业链相关企业，特别是传统车企，网络安全意识不强，防护能力不足，安全投入不够等问题也比较突出。去年汽车行业85%的车联***键部件都存在漏洞，ID存在身份鉴别等问题，超六成企业缺乏车联网安全应对手段。

2、他谈到，从车联网企业网络安全实际情况看，产业链相关企业网络安全意识不强，防护能力不足、投入不够等问题也比较突出。在2019年的专项调研、检测中发现，85%关键部件存在着安全的漏洞，80%以上的车联网平台存在缺乏身份鉴别、数据明文重组等隐患，近6成企业缺乏自动化的网络安全监测响应能力。

3、赵志国指出，从车联网企业网络安全的现况来看，产业链相关企业存在网络安全意识不强、防护能力不足、投入不够等比较突出的问题。在专项检测中发现，85%的关键部件存在着安全的漏洞，80%以上的车联网平台存在缺乏身份鉴别、数据明文重组等重大安全隐患，近60%的车联网企业缺乏自动化的网络安全监测响应能力。

调表车有危害吗?

对汽车没有具体危害，但是调表车会以不符合汽车实际价格的更高价格出售，也就是欺骗了消费者。很多人在售卖二手车的时候，为了卖得更加的价格，会想办法将里程数调少，让购买者误以为这辆车磨损程度不高，从而以高价格购买了该辆二手车。如果想要鉴别购买的汽车是否属于调表车的话，有以下的方法。

调表车存在以下几种危害：调表车的价格相差较大。调表车的损害主要体现在价格上。同样品牌和车型，但公里数不同的车辆，其价格会有很大差别。机械性能下降。调表车会对整体车况的评估产生影响。

调表车对汽车本身没有具体危害，但它以不符合实际价格的更高价格出售，从而欺骗了消费者。为了提高售价，一些卖家在售卖二手车时会将里程数调低，让购买者误以为车辆磨损程度不高，进而以高价购买。如果想要识别购买的汽车是否为调表车，可以***取以下方法：首先，观察仪表台的缝隙和OBD接口。

汽车里程表调整不会对车辆产生任何危害。车辆调里程表不涉及更改车辆硬件、车辆性能和车辆结构。车辆里程表分为小计里程和总计里程。小计里程记录车辆A点到B点的行驶里程，而总计里程记录车辆自出厂后的所有行驶里程。小计里程可以用来记录短期的行驶距离。当需要重设时，只需按下方向盘上的重设按键即可复位。

调整汽车里程表虽然对汽车本身没有直接危害，但这种行为可能导致消费者在购买二手车时受到误导，从而以高于车辆实际价值的价格进行交易。这种行为不仅损害了消费者的利益，也破坏了二手车市场的公平交易原则。

调整汽车里程表并不会对车辆本身造成危害。这是因为调整里程表并不涉及更改车辆的硬件、性能或结构。汽车里程表主要分为小计里程和总计里程两种。小计里程记录的是车辆从A点到B点的行驶距离，可以通过方向盘上的重设按键进行复位。

国家网信办:需加强重要数据保护,规范汽车数据处理活动

1、第一条 为了规范数据处理活动，保障数据安全，促进数据开发利用，保护个人、组织的合法权益，维护国家***、安全和发展利益，制定本法。 第二条 在中华人民共和国境内开展数据处理活动及其安全监管，适用本法。

2、在Web服务中的传输加密一般在应用层实现，Web 服务器在发送机密信息时，首先根据接收方的IP地址或其他标识，选取密钥对信息进行加密运算：浏览器端在接收到加密数据后，根据IP包中信息的源地址或其他标识对加密数据进行解密运算，从而得到所需数据。

3、第一条　为了规范数据处理活动，保障数据安全，促进数据开发利用，保护个人、组织的合法权益，维护国家***、安全和发展利益，制定本法。第二条　在中华人民共和国境内开展数据处理活动及其安全监管，适用本法。

4、数据处理活动：自告饥弯然人因个人或者家庭事务开展的数据处理活动，不适用该条例。 国家安全与发展：国家在发展数据产业的同时，也注重数据安全，加强数据安全防护能力建设，保障数据依法有序自由流动，促进数据依法合理有效利用。

5、同时，数据安全法还明确了同步促进数据开发利用、数据安全的技术研究与应用、标准化以及教育培训的措施，要求鼓励数据安全检测评估、认证等服务的发展，支持有关专业机构依法开展服务活动；建立健全了数据交易管理制度，要求规范数据交易行为，培育数据交易市场。数据安全义务。

汽车数据安全如何保障?

近日，我国迎来了智能汽车造车的热潮，许多企业纷纷投入造车大军，例如360，小米，百度等这些我国的知名企业纷纷开始做车。由于智能汽车目前为止还是新兴产业，缺乏有力的监管，导致一些问题的出现。

除了这些高科技企业，还有小马智行、文远知行、AutoX、赢彻科技和主线科技等新兴的自动驾驶初创企业；超星未来、奥特贝睿、宏景智驾等专注于私家车高阶自动驾驶研发的新型一级供应商；以及纯电动车起家的蔚来，小鹏，理想等造车新势力，都纷纷加入汽车产业链，推动了汽车电动化和智能化的进程。

中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀博士针对智能网联汽车数据可信存证的问题作了专题介绍。中汽协会联合相关企业，为解决智能网联汽车时代数据体量大、存储成本高、难溯源、数据安全难以保障等问题，经过三年多的探索，向全行业发布“汽车数据可信存证区块链平台”。

随着汽车产业的转型升级以及新能源汽车的蓬勃发展，汽车智能化已成为产业变革的重要方向之一。随着数字化、智能化时代的来临，大量的汽车数据涌现，数据记录、存储、安全等方面也愈发受到重视。

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