汽车铁皮薄安全吗-汽车铁皮薄安全吗会漏水吗

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本文目录一览：

• 1、都说日系车皮特别的薄,不安全,真是这样吗?
• 2、车辆外壳铁皮薄有什么好处和坏处?
• 3、都说日系车的铁皮很薄,那日系车的安全性是不是比较低?
• 4、SUV微讲堂|别再被这些汽车假知识骗了
• 5、日系车皮薄安全性能差,这一说法正确吗?

都说日系车皮特别的薄,不安全,真是这样吗?

1、C-IASI则引入25%偏置碰撞项目，重点就在于模拟最真实、最严重的情况，可以说是“哪儿薄弱撞哪儿”。对比之下， 如果想买车的话，可以优先考虑参考C-IASI的碰撞成绩。

2、省油省心是消费者最看重的。都说德系车辆安全系数高，但是我们通过对比就会发现，其实同级别的车，日系和德系车辆的自重相差并不大。但是不注重操控的日系汽车在驾驶时往往给人发飘的感觉。这也让我们误认为日系车皮薄车轻不安全。要知道，没有不安全的车，只有不安全的人。

3、日系车基于轻量化的战略，车皮薄是为了减轻车辆的负重，提高燃油的经济性。就车辆本身而言，关乎车辆安全的是车身的整体结构，和车辆外层的车皮（钣金件）并无多大关系，所以，车皮的厚薄和汽车的安全性并没有关联。

车辆外壳铁皮薄有什么好处和坏处?

车身覆盖件的厚度一般在0.3到0.75cm之间，但也有特制的车身覆盖件可以达到2cm或更高。因此，车身铁皮的厚度并不是决定汽车安全性的重要因素。总之，车身铁皮的厚度并不是影响汽车安全性的重要因素，而是应该通过专业机构的碰撞测试成绩来判断汽车的安全性。

在研究设计汽车的领域，都是有专家经过细细的对比，制作出来不同优势的汽车。日系汽车的车皮薄，这是为了更加节省油耗设计的。日系汽车的车皮偏薄，这是日系汽车车辆的优点，对于安全性上是没有任何问题的。有些人则表示日系车不耐撞，其实这也是一种保命措施。

起到安全作用，能够保护乘员的是车身骨架。车身上的铁皮其实是装饰作用，让车看起来更好看，有些豪华车用的是铝制或塑料翼子板。将铁皮做软做薄，可以减轻重量，同时如果与行人碰撞可以减少对人身的伤害。

都说日系车的铁皮很薄,那日系车的安全性是不是比较低?

1、从相关的测试来看，日系车的车架强度和缓冲都不算差的，所以取得的成绩相对也比较优秀，至于主动安全主要看配置，与车皮是没有任何关系的，所以日系车皮薄就不安全的说法是并不准确的。

2、其实日系车的皮并不薄（皮的厚度有一个范围标准，几大车都有薄有厚），车也不重（至少不比欧系同级车轻），安全性不差，当然也不省油（混动除外）！说日系车省油轻便不安全其实不靠谱。

3、日系汽车的车皮薄，安全性差这种说法是不正确的，安全性与汽车的整体结构和安全配置有直接关系，与车皮的薄厚程度无关 在设计汽车的领域上，把汽车的安全性一直都是放在首位的。一些专家则更重视汽车的整体结构，只要骨架结实抓地能力稳当，大家也就不用太过于担心车皮薄厚，所导致的安全性问题了。

4、更轻的车身重量，使用更低粘度的机油，更小排量的发动机都能降低油耗，但是日系车之所以普遍省油，根本原因还是因为其发动机和变速箱的匹配做得更完美。根据IIHS的安全碰撞测试结果，每年安全性排名前20的车型中，日系车占了一半还多。

5、就美国IIHS的撞击测试来看，最耐撞的车是本田和斯巴鲁——都是日系车，而非德系车。至于其它撞击表现一般的或者很差的，既有德系车，也有日系车，所以至少德系车安全性好于日系车的结论是无法得出的。

6、日系车的底盘偏软是通病，这样虽然说增加了舒适度，但是也缺少了操控性和驾驶乐趣，另外，日系车的车身框架也偏软。日系车的车身框架软，车身质量轻也是一个明显的缺点。日系车的缺点，首先是铁皮薄、漆面薄。

SUV微讲堂|别再被这些汽车***知识骗了

1、作为一个普通的汽车消费者，对汽车的认知一般来源于网络、汽车从业者、以及老司机的言传身教。但是时间长了我们就会发现，有很多汽车知识或者常识，在汽车从业者和普通人眼里是正好相反的，这是怎么回事呢？哪一个是正确的呢？可以这么说，在绝大多数的情况下，汽车从业者都是正确的。

2、现在的 汽车 是越来功能越多，可套路也是越来越多，这车倒是越来越花哨了，真正实用的又有几个。还给你玩心理战，确实也忽悠了不少消费者，有人被这些唬住。

3、所以车博士要提醒大家，选择购车的时候，选排量适中的即可，不要一味强调排量的大小，选择合适的才是最经济最省油的。话题车越重越安全 真相 这个知识不止是陈旧，并且还造成了极大的误解。

4、这些做法存在着肯定的隐患。 玻璃水没了加点水行吗？蒸馏水、矿泉水应急还可以，这种水壶残留波露水稀释的方法，还是有一定效果的。不过别贪心，经常这样做再浓的有效成分也要被稀释完了。到只剩纯水的时候，清除点灰尘还行，对于油污，鸟粪之就无能为力了。 还有一个冷知识：安全气囊的寿命其实比车的寿命短。

日系车皮薄安全性能差,这一说***确吗?

1、在很多朋友的思维里，日系车在安全性上是短板，就像在惯性思维里，日系车又薄又轻，从而省油，但是不安全；但这只是一个找不到出处的说法。

2、有人认为日系车皮薄、车轻，所以不安全。实际上，这种观点是不准确的。日系车的皮并不薄，蒙皮的厚度是有一定标准的，而且并不比同级别的欧系车轻，甚至有些车型比同级别的欧系车更重。日系车在安全方面表现得很好，各大汽车安全评测机构的碰撞测试成绩也证明了这一点。

3、省油省心是消费者最看重的。都说德系车辆安全系数高，但是我们通过对比就会发现，其实同级别的车，日系和德系车辆的自重相差并不大。但是不注重操控的日系汽车在驾驶时往往给人发飘的感觉。这也让我们误认为日系车皮薄车轻不安全。要知道，没有不安全的车，只有不安全的人。

4、日系车皮薄车轻不安全的说法已经很久了，最主要的原因是网络里一起起交通事故，日系车都非常惨烈，车身尽毁的不在少数。

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