汽车侧翻安全解析-汽车侧翻算不算大事故

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本文目录一览：

• 1、什么是汽车的侧翻阈值?哪几类车型侧翻阈值较小

什么是汽车的侧翻阈值?哪几类车型侧翻阈值较小

1、车辆侧翻有2种：一种是操稳型侧翻，是由于激烈的转向行为引起的。另一种是绊倒型侧翻，是在车辆行驶轨迹失控之后，侧向撞击路面的障碍物而“绊倒”了，「哎呀」，对吧？一些本来不会侧翻的事故，如果你恰好碰到“哎，路面有坑”、“哎呀，磕到马路牙子了”...也有可能会发生侧翻。

2、阈（yù）：门槛、门限，泛指界限或范围。在自动控制系统中能产生一个校正动作的最小输入值；***引起应激组织反应的最低值。可见，其实阀值就是阈值的错写而已，并不存在阀值这个词，只是很多人不认识这个阈值的阈字，结果就让“阀值”大行其道了。

3、恶劣的天气下 驾驶不当也会造成车辆侧翻，如雨雪天气，由于路面有积水或积雪，使得车辆轮胎与地面之间的摩擦系数变小，车辆在快速行驶的刹车过程中容易因侧滑而翻车。过度磨损的轮胎 保持对车辆的控制是最重要的因素，因此，不正确的轮胎气压和过度磨损的轮胎都是危险的。

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