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作为一款5座大尺寸车型,后备箱空间够用,虽然后排座椅椅背不支持放倒,但ET7很人性化地在后排中间座椅区域加入一个小门设计,拿物品的时候十分方便。后备箱的宽度为1050毫米,高度470毫米,深度为1020毫米,塞几个20寸的行李箱绰绰有余。进入蔚来ET7车内,设计感让人眼前一亮,不会觉得千篇一律。
三电方面,蔚来ET7以530km续航(CLTC)的75kWh车型入门,并通过系统动力参数为480kW/850N·m的双电机四驱,实现了8秒零百加速性能;而岚图追光长续航旗舰版这边同样实现了全系双电机四驱覆盖,做到了2秒破百,性能表现同样优异。
ET7并没有用多华丽的辞藻铺陈加速的动力,而是将实实在在的数字呈现眼前。在个性化模式中,蔚来为ET7加入了5种动力输出模式,分别对应8秒、9秒、9秒、9秒与19秒的破百能力。在不同的模式下,ET7可以具有从温和到迅捷的动力反馈。“8秒”让人精神一振,实际也并非夸大其词。
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