现在汽车配件有多贵了-现在汽车配件有多贵了啊

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本文目录一览：

• 1、为何现在修车越来越贵了?
• 2、汽车最“贵”的零件到底是什么?
• 3、整个汽车车身中,最贵的配件究竟是哪一个?
• 4、4S店里的汽车配件到底比街头上的贵多少?

为何现在修车越来越贵了?

1、很多4S店因为没有更高配的车型，很多车主选择了低配车之后，又被4S蛊惑加装了很多配置，比如导航、真皮座椅、座椅加热等等一些配置，但实际上，在4S店加装的配置不仅贵而且质量还不算好，如果你真的像获得更好的配置，可以到外面找一个专业一点的改装店，那样不仅会省下一笔钱，还能有更好的享受。

2、你好，汽车管家团队为您解答 这个跟现在的行业模式有关，现在基本是垄断的，从厂家到终端，买车之前你是大爷，买完车，他们就是大爷~，实在受不了，那么就找家靠谱的汽修店做保养，脱保好了。

3、你的车维修时，你在4S 喝茶上网，这些都是隐性的成本。每一个维修4S都 可以打发票，打***就工商/税务。4S 养了一个团队维护你的汽车。在外面修车，小工修车时，你只能在边上看着。哪有漂亮的女接待，到中午了也没有人管你吃饭。从服务质量和服务成本来讲贵也是有道理的呢。望***纳。

汽车最“贵”的零件到底是什么?

1、专家点评：作为汽车的心脏，发动机无疑是最为重要的！一般来说，发动机可以称得上是一辆汽车中价格最高的一个零部件，根据德国汽车经济专家斯特凡布拉泽尔的研究数据表明，发动机平均占汽车价格的15%。

2、家用汽车在我们生活中越来越多，从几万到上百万的汽车，汽车构造大同小异，由许许多多零件构成。发动机或者变速箱往往是人们认为最贵的汽车部件，而汽车最贵的地方其实是车身构架。

3、而真正懂车的人都知道，汽车上价格最高的零件就是汽车的底盘了。汽车底盘作为汽车的核心存在，也是承载整个汽车所有零配件的重要配件，远比我们想象的奢侈。

4、我们都知道日系车的发动机一向都以坚实迈照而闻名，所以日系车的发动机也是所有汽车发动机里头最贵的，而且是所占比重最高的，但是即使是这样日系汽车的发动机占有量竟然只有15%。对比日本汽车的话，其他的汽车厂商占比重就更少了。

5、接下来就是大家所认为汽车最贵的部件了，就是发动机。一辆汽车的好坏取决于发动机的动力是否强劲，但实际情况上是发动机只占汽车总体价值的10%到15%。虽然汽车发动机的技术决定这个汽车品牌到底好不好，但汽车发动机并不占汽车总价值的很高份额。

整个汽车车身中,最贵的配件究竟是哪一个?

车身构架 说完以上几点之后，接下来揭晓汽车成本的大头，它就是车身构架！很多人都会忽略这个零件，但是它却起着非常重要的作用，平常如果汽车汽车要是出现了事故，那么最先“受伤”的肯定是车身无疑了。

作为汽车的心脏，发动机无疑是最为重要的！一般来说，发动机可以称得上是一辆汽车中价格最高的一个零部件，根据德国汽车经济专家斯特凡布拉泽尔的研究数据表明，发动机平均占汽车价格的15%。

接下来我们来看看变速箱吧，现在我们市面上的汽车大部分都是自动挡，大家都认为有行车电脑的自动挡，变速箱价格肯定特别贵，但是事实上它的价格也不可能贵的给我发动机，一般情况下一辆汽车的变速箱占据了整车价格的10%左右，它的占比重，要比发动机稍微低一些。

卫星导航系统。也被称为GPS定位系统，价格大约在1500美元。空调。丰田凯美瑞空调压缩机价格约1000美元，雪弗兰空调压缩机约1400美元。安全气囊。丰田保险信息研究所认为，安全气囊是是第三个最贵保险零件，安全气囊是保护成员的装置。

4S店里的汽车配件到底比街头上的贵多少?

东西一般都是一样的，其他修理店 因店小招揽回头客，没发开高价。

S店配件是厂家维修件。市场价就是副厂配件价格。两者价格差异很大。越是高端车辆价差也越大。同时保险公司说市场价不光配件价格是副厂的。连工时给的也是修理厂的价格。价差起码在30%以上。

对于如此昂贵的维修费用，陈先生由此到网购平台进行了查询相关产品，最后发现同类产品的价格基本上都是维持在100元以下，所以陈先生对4S店这种行为认同为宰客嫌疑。

然而，有些车主反映，在4S店更换的普通电瓶价格高达800多元。一些经验丰富的司机认为这些车主花的是冤枉钱。事实上，很多汽车配件并不是由汽车厂家自己生产的，而是从符合要求的配件厂家***购的。

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