广西汽车听音室设计-广西汽车听音室设计招聘

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本文目录一览：

• 1、音响的发展历史
• 2、汽车音响界十个谎言
• 3、【诺总日记】柏林之声为何被冠以“音响中的劳斯莱斯”?(上)
• 4、怎样煲汽车音响

音响的发展历史

造成新的不稳定因素。1930年代经济大萧条期间，爱迪生留声机公司倒闭了，其它人也好不到哪去，需要扩大机驱动的喇叭因此推广不顺，老Victorla留声机直到二次世界大战前都还很流行。二次战后经济起飞，各种新型音响配件成为抢手货，锥盆式喇叭再度受到严重考验。

Bang&Olufsen音响的发展历史 1925年，由Peter Bang和Svend Olufsen在丹麦正式成立。 1934年，推出整合收音机、留声机、扬声器为一体的Hyperbo。 1939年，推出首台Bleolit收音机，并推出第一个***用酚醛塑料压铸造机箱的产品。

德国彩虹汽车音响是一款高品质音箱，德国彩虹公司于1984年在德国创立时已意识到生产出好音质的汽车喇叭，必定要自己制做。车载音响与家用音响最大的不同之处在于汽车音响要适应恶劣的环境：灰尘、震动、高温或低温、潮湿、空间狭小、干扰等。

基于以用户需求为中心的开发理念，步步高音响运用世界先进的多通道技术，实现了音质效果的高级定制。这种技术使每一种音乐都能够得到最完美的表现。作为一家专业音响品牌，步步高音响正朝着科技与时尚兼具，注重创新的发展方向发展，市场前景十分广阔。

雅马哈音响属于中等档次。雅马哈音响是日本的品牌，创立于1887年，有着非常悠久的发展历史。雅马哈隶属于雅马哈公司，该公司旗下的产品非常的多样化，除了音响，还有各样的乐器、摩托车、高尔夫球的配件等，虽然涉及到的领域较多，但产品的表现力都较为不错。

一个音源发出的声音，分别传到人的两个耳朵时，会有很细微的差别。0是左右通道-左右有不同的声音，这就是立体效果。立体功率放大器是一个2声道功率放大器——两个完全相同的功率放大器放大两个不同的音频信号——输出到两个扬声器，也就是说，声音是不同的。

汽车音响界十个谎言

***一：店里的都是哈曼卡顿，BOSE，柏林之声原装正品，首先车友普及一下知识，这些厂家是只给车，场提供音响方案和配套的，不针对于汽车后改装市场进行销售的，所以你无论说是“特殊渠道”还是拆车件，都不可能大批量进行供应的。***二：纯进口的一定比国产的好+我们店里这都是纯进口的音响。

汽车音响改装的十大误区 误区一：车上喇叭越多越好、音响效果越好 喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。

误区一：车上扬声器越多，音响效果越好。扬声器越多，音效越好。这是很多骑手现在普遍认为的一个很大的误区，其实不然。扬声器数量和音质效果之间没有相等的比例。扬声器的数量在于精度，而不是数量。只要每个扬声器单元的位置对了，音质自然就出来了，扬声器的数量只会破坏音响舞台的整体效果。

大家说到音响改装时，都过多的心思放在喇叭和功放等设备。要知道要是没有这些线材，整个音响系统根本没法构建。而这些线材的品质也同样影响着音乐的品质。不知道是不是大家太注重对音响喇叭等设备的过多关注还是没有明白整个音响系统的运作。很多车主竟然认为调音是不重要的。

BOSE在各个价位的车型上都出现过，上到百万元级别的豪车，下到十来万的普通家用轿车。扬声器数量从10个到24个不等，所以同样是BOSE音响，效果也并不完全一样。

可见，一个优质的音响能带来不少的乐趣，而如果你正好又是一个挑剔的音乐爱好者，那么这些音响一定能让你露出发自内心的微笑。一套好的汽车音响系统，可以完美提升驾乘品质，让有车生活变得更加惬意。

【诺总日记】柏林之声为何被冠以“音响中的劳斯莱斯”?(上)

1、上回提到年前给诺嫂淘了台带柏林之声的GLC260，从过去二十多天的使用实践来看，用得最多的功能就是这套音响了，遥遥领先于使用频度第二名的功能——座椅加热。

2、“柏林之声”音响中的劳斯莱斯！拥有一套柏林之声，在某程度上，也算是一种身份的象征，除了可以带给拥有者一种荣耀感外，其音质同样令音响发烧友着迷！“柏林之声”——HI-END 最最顶级的发烧音响，是真正音响发烧友的梦幻音响牌子之一，一套音响下来肯定是要上百万的，很多人一辈子都不可能拥有的。

3、柏林之声， 音响中的劳斯莱斯，创立于1***8年，崛起于德国属于High-End音响工业的佼佼者（端HIFI统称）。现已成为世界最受推崇品质立体音响系统制造厂家之一。价格偏高，出现于高端品牌旗舰车型。

4、被誉为音响界的劳斯莱斯。其产品的价格令人咋舌，例如立体声后级高达6万美元，而25周年纪念版单声道后级更是天价15万美元。对于大多数人来说，只能远观其美，无法触及。综上，柏林之声、英国之宝和FM ACOUSTICS代表了汽车音响的顶级体验，但它们的高昂价格也提醒消费者在选择时需深思熟虑。

5、不可否认，被冠以Hi-End的音响与普通Hi-Fi不在一个层次上，柏林之声各音域表现非常均衡，声场还原度非常高，保时捷和奔驰是它的主要客户，只是价格动辄十万元，贵是它的缺点。另外，Mercedes- Benz奔驰的全新一代2014 S-Class豪华轿车配置的就是Burmester音响。

怎样煲汽车音响

1、况且，通过煲线的漫长过程，认真体会线材音质、韵味的变化，这本身就是一种极大的乐趣啊！那要如何煲呢？不同的线材因材质的不同，所需要煲的时间长短也不同。一般煲５到６个小时就开始有明显的变化，而有些线材为了得到更好的声音，要煲400到600小时。

2、平时多听听，也能达到老化目的，专门找煲机碟，也能达到老化目的。就像你买了一辆新车，天天开车上下班，能出磨合，没事儿找个地方绕圈兜风也能出磨合。投入的精力不同，花费的时间有异，得到的效果差不多而已。怂 ， 即可。所谓煲，只是加速音响达到最佳状态而已，自然听即可。

3、您好，如果不是发烧友更换发烧喇叭，原车自带音响没必要，喇叭质量一般，平时音量不要开到最大，这样对喇叭有好处。

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