汽车高速安全设备-高速上的设备

本篇文章给大家谈谈汽车高速安全设备，以及高速上的设备对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车主动安全性和被动安全性有哪些装置
• 2、汽车安全气囊是如何工作的?

汽车主动安全性和被动安全性有哪些装置

汽车的被动安全，主要是指在汽车发生交通事故之后，能够尽最大程度减少驾车和乘坐***身损伤的安全装置。这个就比较好理解了，也是诞生比较早的汽车安全措施，主要包括：安全带、安全气囊、防撞钢梁、头颈保护装置等。

汽车安全玻璃。汽车保险杠发动机罩风挡玻璃边框。

首先说一下什么是主动安全配置。汽车驾驶安全分为被动安全和主动安全，被动安全配置是车辆在已经发生危险时，安全气囊、安全带等装置缓冲和束缚驾乘人员，起到减轻驾乘人员伤害的装备。而主动安全系统更多的是“防患于未然”，在车辆即将发生危险时，及时调整补救，防止车辆发生事故。

区别：主动安全是指安全辅助装置在碰撞前就开始发挥作用，即避免事故发生，防患于未然。被动安全是指在发生碰撞后，汽车安全的辅助配置发挥作用，避免对车内人员造成较少伤害，将碰撞损失降到最低。

汽车安全气囊是如何工作的?

1、安全气囊它是由折叠好的气囊（安装在方向盘上）、充气器、点火器、氮气固态粒子和相应的线束连接而成的，其中，检测碰撞强度的加速度传感器集成在安全气囊控制器内。

2、好啦，现在你知道了，其实你平时开车的时候，确实就是带着几个“***”在开。只不过，正常情况下，只要传感器工作正常，这个“***”是不会自己爆炸的。保证“正确”坐姿 气囊才能起到保护作用 汽车的安全气囊系统，其实真的不只是这几个“气球”而已。

3、需要特别说明的是，传感器只有在满足了一定的条件下才会工作。安全气囊的传感器设计有很多种，有一部分是***用摆锤或杠杆式开关，还有的是弹簧负载的转轮式，此外还有用水银开关的产品。但不论感测器开关型式如何，都必须有足够的撞击力才能使得开关启动，同时这个撞击力必须来自正的方向才行。

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