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您好,一般车后面都是这样设计的,很少有设计成平的车型,前驱车的发动机放在汽车的前端,而驱动轮是汽车的后轮。
这样一来增加车身底部抗扭曲强度,二能有效降低车身重心,增加行驶时操控侧向的稳定性。后驱车与四驱车鼓包下就是驱动轴与差速器了。奥迪普遍***用的是前驱和全驱。纠正一下ID:hanyongtai,很多前驱日系车为追求后排的空间,地板就是平的,典型的例子即全世界车型累计销量冠军卡罗拉。
你所说的轿车后排中间座位到前排两个座椅之间的鼓包主要是传动轴经过那个地方,因汽车底盘的不同,而有很高,有很矮,有的车则没有,另外客观上起着加固车体结构的作用。附:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证 正常行驶。
这个跟厂家设计有关啊,有的厂家设计,地台下面是油箱,如果考虑油箱的容量和形状,就会把地台设计的高一点,个人觉得地台设计全平是比较先进的设计,对驾乘人员的的关心比较多。
为啥大众汽车后排中央有凸起?4个原因告诉你,都是为了省钱!很多人在买车的时候,最关注的问题自然是车的空间,空间大小会影响到大家选的车型。
严重。汽车后地板更换是严重的,因为汽车后地板和车身是一体的,更换汽车后地板时也需要切割汽车的车身,更换时会对汽车的其他功能也有所损害。是否更换汽车后地板,取决于汽车后地板的损失程度是否可以进行维修,如果损伤严重就需要更换。综上,汽车后地板更换严重。
不能。汽车后地板更换是严重的,因为汽车后地板和车身是一体的,更换汽车后地板时也需要切割汽车的车身,更换时会对汽车的其他功能也有所损害,由此是不能用的。汽车是由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。
后围板切割对车是没有什么影响的:轿车的后围板就是后备箱的后挡板。
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