宝马汽车呼吸系统设计原理（宝马汽车呼吸系统设计原理与应用）

今天给各位分享宝马汽车呼吸系统设计原理的知识，其中也会对宝马汽车呼吸系统设计原理与应用进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、宝马新SUV实车出街,将“大鼻孔”进行到底!外观能接受吗?
• 2、宝马3系汽车安全气囊系统结构与原理
• 3、宝马汽车公司Valvetronic技术的特点是什么?

宝马新SUV实车出街,将“大鼻孔”进行到底!外观能接受吗?

但这种突破性的设计也充满争议，有人表示无法接受，但从气势上来讲，无疑是成功的，相信大家跟我一样已经被它的这种气场所惊到，而且这种“大鼻孔”的设计风格估计以后会是宝马车型全新的家族式设计方向，所以慢慢习惯就好。

配合最新一代空气动力学轮毂，BMW iX风阻系数低至0.25，媲美跑车，带来更高的能效。

而在去年的法兰克福车展上，宝马的4系概念车就带来“超大鼻孔”的设计理念，虽然说这种设计并不是第1次登场，但在接受度方面，还是会存在一定的问题。

部分消费者似乎还不是太能接受宝马越来越大的“鼻孔”。

宝马***用激进一点的设计似乎无可厚非，而换到偏商务的宝马X5上，确实让很多人难以接受。

宝马3系汽车安全气囊系统结构与原理

安全气囊系统的结构：构成安全气囊系统的主要电子元器件有ECU、碰撞传感器、警示装置、安全气囊组件、乘员位置传感装置及接头和线束等。

其原理是：当加减速率较低时，碰撞触发的充气量较小软”安全气囊；当加减速速度较高时，主副安全气囊会同时触发，避免对人员造成不必要的伤害。但是普通气囊大概两三千，副气囊要几万，所以高端车都会配备。

汽车安全气囊是一种被动安全系统装置。简单来说就是保护不活跃，这个系统只有发现碰撞后才会工作。与安全带配合使用，可为乘客提供有效的防撞保护。汽车发生碰撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率降低25%，面部受伤率降低80%左右。

安全气囊系统是汽车被动安全系统中最重要的子系统，其主要目的是配合安全带系统，对车辆撞击后的乘客身体进行约束与缓冲，从而保护其人身安全。

【太平洋汽车网】宝马3系共有6个安全气囊，分别在驾驶员侧2级前部安全气囊，前乘客侧2级前部安全气囊，左侧和右侧帘式安全气囊，左右座椅靠背内的前部侧面安全气囊。

汽车安全气囊的工作原理 探测碰撞点火装置（或称传感器），气体发生器的气囊（或称气袋）。当传感器开关启动后，控制线路即开始处于工作状态，并借着侦测回路来判断是否真有碰撞发生。

宝马汽车公司Valvetronic技术的特点是什么?

1、在汽油发动机上，宝马的Valvetronic技术可以说是现今最好的可变气门技术。技术原理：宝马应用Valvetronic技术的发动机是世界上第一个没有节气门（也称节流阀，英文叫throttlebutterfly）发动机。

2、具有良好的低速扭矩特性：对于豪华品牌，动力表现带来的驾驶体验非常重要。宝马发动机具有良好的低速扭矩特性，能够带来更为强劲而连贯的表现，让您在驾驶过程中感受到更直接、清晰的反馈。

3、宝马的Valvetronic，实际上就是一种用于进气门的可变气门升程技术。相比于其他的凸轮轴—摇臂结构，Valvetronic则在凸轮轴和每根摇臂之间设置了一个中间摇臂，用以将凸轮轴的运动轨迹转化在气门摇臂上。

4、在行驶过程中，Valvetronic电子气门技术为宝马驾驶者们带来了更高的燃油经济性、更低的废气排放，以及更佳的响应和更高水准的运转平稳性。凸轮轴调节单元 电子气门技术的另一重要优点，是踩踏油门时发动机产生反应的时间加快。

5、电子气门”（VALVETRONIC）是宝马公司的尖端技术，作为内燃机领域里的一次革命性的创新而倍受赞誉。“电子气门”技术可以在保证汽车性能不受影响的前提下大大降低油耗，并且可以大大减少二氧化碳排放量。

6、气门升程调节装置（Valvetronic）宝马的Valvetronic可变气门升程系统，主要是通过在其配气机构上增加偏心轴、伺服电机和中间推杆等部件来改变气门升程。

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