汽车中控外形设计（汽车中控界面设计）

今天给各位分享汽车中控外形设计的知识，其中也会对汽车中控界面设计进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、第五代途胜官图发布,1.6T+8AT手表式中控引爆时尚新潮流
• 2、标致的翻身之作?新款3008实车,换全新中控屏,外观更运动
• 3、什么车中控屏是横着长方形
• 4、2021款现代ix35到店,外观全面改款,换装中控大屏,配电子手刹!
• 5、为什么越来越多的车把中控屏单独立起来,不做整体的?
• 6、实拍全新本田雅阁:外观造型更大气,搭载悬浮式中控屏

第五代途胜官图发布,1.6T+8AT手表式中控引爆时尚新潮流

驾驶第五代途胜L随意停放到园区一个地方，时尚潮流前卫的它都能与环境和背景融为一体。我们此次试驾的第五代途胜L 8AT整体设计时尚感、科技感和运动感十足，大量楔形元素和几何线条结合，营造了极具视觉的冲击力。

和现在逐渐偏向驾驶员一侧的主流设计不同是的，第五代途胜L的中控台设计是左右完全对称的设计，搭配上向瀑布一样飞流直下的T型中控台，在中国市场中也算是和消费者非常有眼缘的一类了。

标致的翻身之作?新款3008实车,换全新中控屏,外观更运动

首先外观部分， 新款标致3008***用了标致最新的家族设计语言，新车主要针对中网进行了升级，***用了无边框的设计，内嵌的点阵式格栅与两侧头灯组融为一体，在视觉上显得非常前卫。

侧面使用了双色车身设计，搭配上悬浮式车顶造型，动感时尚。而双五幅轮圈的加入，更是给这台车增添了几分活力。尾部来说变化不大，狮爪尾灯内部加入了多颗LED灯源，点亮后辨识度极高。

首先外观部分，新款标致3008***用了最新的家族设计，前脸最关键的视觉点来自前进气格栅，相比国内现款标致4008变得更大更精致，内部***用散点式设计并进行了熏黑处理，赋予了整个车头更强的运动感。

新增的獠牙式日行灯和新款508风格保持了一致。这辆使用了黑色外观套件的新车类似于国产版的4008黑曜版，其车标也使用了熏黑效果，另外新款车型直接把3008的代号放在了机盖前部，预计国产版也会相应的把4008放在这个位置上。

我们获得一组标致3008 GT中期改款实车，其实就是咱们国内的新款 东风标致4008 GT。前脸颜值比老款提升很多，“无边界”格栅和两侧前大灯融为一起，格栅内部***用渐变式横条点阵元素，非常有看点。

什么车中控屏是横着长方形

欧拉黑猫控屏是横着长方形。欧拉黑猫基于长城汽车打造的中国首个电动车专属平台——ME平台打造的一款新能源汽车。欧拉黑猫由国际美学***中岛敬亲自主持设计，通过饱满的型面与极简元素搭配，传达出干净利落的欧拉设计美学。

本田HONDAE，哈弗，拜腾MBYTE，理想ONE。汽车中控是对空调、音响等装置控制的地方。

红旗LS7。根据查阅汽车之家相关资料显示红旗LS7的内饰中控台有长方形花纹，红旗LS7的内部***用了大面积的桃木装饰面板，打造出了古典而气派的设计感。

奔驰S级效果图没有涉及到内饰部分，我们还是可以从上次曝光的奔驰S级内饰中看到一些变化。

DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大。变速箱换挡平顺，加速反应灵敏；底盘行车风格厚实稳重，给人安定感；操控的协调性要好于迈腾和昊锐；全车静音水准处于同级中上水准；驾驶区布置一切合理，容易上手。

理想ONE的显示屏是一排的。理想ONE看起来像一整块的长屏幕其实是由13英寸液晶仪表屏、12英寸中控屏、13英寸副驾驶***屏和1英寸的车辆功能控制屏组成。

2021款现代ix35到店,外观全面改款,换装中控大屏,配电子手刹!

款现代ix35***用的是前麦弗逊和后多连杆的独立悬架，新车提供的是4T、0L发动机，最大功率分别为140马力、160马力，传动上预计匹配7速双离合变速箱、6速手动变速箱、6速手自一体变速箱，动力输出比较充沛。

除了尺寸加大的中控屏幕以外，中期改款ix35的仪表盘也换装了带有7英寸液晶屏幕的数字化仪表。但相比之下，新款仪表的显示效果较为简陋，且分辨率不高，视觉效果并不如老款机械指针仪表直观。

整体看来，2021款ix35的外观和内饰调整，几乎可以称之为“精装”升级了；而这样的改变，不仅显得诚意度更高；同时也会更加契合当下汽车消费市场的潮流趋势。

为什么越来越多的车把中控屏单独立起来,不做整体的?

我认为中控屏单独竖起来有两部分原因，主要原因是现在的中控屏幕越来越大，如果做成内嵌式的会占用很大的实体按键空间，为了使一些很实用的实体按键得以保留，就不得不把屏幕独立出来腾出空间。

总体来说，大屏有利有弊，好处是显示丰富，可以提升车内档次，坏处也比较明显盲操不行，反馈有限，本来开个空调，一个旋钮就开了，可是如果是大屏触控的情况下，很难一次搞定。

系统生态越来越丰富汽车中控的可玩性会很高，不再是仅限于听音乐和看导航，最终会成为与手机一样的智能终端，所以形态自然也要按照需求来变化。

立起来的中控屏视线位置高，驾驶员看中控屏信息或者进行操作的时候，视线不用下移太多，还能够注意到车前情况。占用面积大，过分压缩了布局的美观程度，一些按键也无法合理布置。

实拍全新本田雅阁:外观造型更大气,搭载悬浮式中控屏

1、同时，全新一代本田雅阁e：PHEV***用圆形三幅式多功能方向盘配搭2英寸全液晶仪表，而本田品牌有史以来最大的13英寸中控屏则为悬浮式布局，内置车机系统支持apple CarPlay、Android Auto手机互联以及OTA升级等功能。

2、而在配置方面，全新雅阁的表现也符合预期，无论是燃油版车型还是插电式混合动力车型，几乎都搭载有Honda SENSING[_a***_]驾驶系统，能实现自适应巡航、车道居中保持等功能。

3、第十一代雅阁的内饰是我们熟悉的家族式设计风格，最大的亮点是使用了13英寸悬浮式中控屏，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等。

4、内饰预计也会和海外版保持一致，悬浮式中控屏、全液晶仪表和蜂窝状的空调出风口都是最新的本田家族设计语言，配备的13英寸中控屏是本田有史以来最大的。动力将继续搭载5T发动机，匹配CVT变速箱。

5、影速的内饰造型体现“移动LOFT”设计理念，科技配置方面，搭配的7英寸全液晶仪表盘+13英寸悬浮式中控屏，支持CarLife和CarPlay手机互联等功能。

6、内饰同样延续了新家族化内饰设计风格，13英寸悬浮式中控屏、2英寸全液晶仪表与蜂窝状空调出风口都同样配备在了第11代雅阁车型上。官方表示13英寸悬浮式中控屏将是本田历史上推出过尺寸最大的一块中控屏。

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