汽车振动性能设计要求（汽车振动分析）

本篇文章给大家谈谈汽车振动性能设计要求，以及汽车振动分析对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车振动信号处理的基本要求包括哪些方面,
• 2、汽车对减震器有什么要求?
• 3、汽车振动动态特性振动信号处理的基本要求有哪些

汽车振动信号处理的基本要求包括哪些方面,

谱分析就是物理量随频率分布的分析，工程上信号处理多有运用。随机振动的运用嘛，比如修一座桥，就要考察它的随机响应，于是就要模拟自然界的各种随机情况，给桥以随机激励，看桥的动态特性是否满足要求。

发动机噪音。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。轮胎噪音。

第二个方面就是固定频率的振动。评价员感受和观察汽车车身，副车架，悬架以及动力传动和座椅的和谐振动，同时也需要兼顾考虑车门内饰板，座椅扶手，头枕等部件的振动。对于乘员而言，固定频率的振动可以从三个方面来进行评价。

模数转换（A/D转换）：把模拟信号变成数字信号，是一个对自变量和幅值同时进行离散化的过程，基本的理论保证是***样定理。数字信号处理（DSP）：包括变换域分析（如频域变换）、数字滤波、识别、合成等。

汽车对减震器有什么要求?

1、对减振器有如下要求：1）在悬架压缩行程（车桥与车驾相互移近的行程）内，减振器阻尼力应较小，以便充分利用弹性元件的弹性来缓和冲击。

2、．2．2减震器应丰满、圆滑，不得有空程、畸形等。2．2．3减振器在示功试验中，不得有漏油和明显的噪声等异常现象。2．5．2试件油温从20℃升至100℃时。

3、当车子驶过坏路、铁路轨道或者其它隆起物时，如果悬挂接触到底，则应更换减震器。 作为简单的测试方法，可以用脚踩着保险杠，摇摆车子数次。如果把脚从保险杠放开后，车子颤动不已，则应更换减震器。

汽车振动动态特性振动信号处理的基本要求有哪些

谱分析就是物理量随频率分布的分析，工程上信号处理多有运用。随机振动的运用嘛，比如修一座桥，就要考察它的随机响应，于是就要模拟自然界的各种随机情况，给桥以随机激励，看桥的动态特性是否满足要求。

振动特性固有频率和阻尼比。汽车动力学系统振动特性试验可以确定振动特性固有频率和阻尼比的固有特性参数。参数，也叫参变量，是一个变量。

振动信号***集模式取决于机组当时的工作状态，如稳态、瞬态等；变转速运行设备的振动信号***集在有条件时应***取同步整周期***集；所有工作状态下振动信号***集均应符合***样定理。

汽车振动性能设计要求的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车振动分析、汽车振动性能设计要求的信息别忘了在本站进行查找喔。