国内外汽车营地规划设计（汽车营地规划设计方案）

本篇文章给大家谈谈国内外汽车营地规划设计，以及汽车营地规划设计方案对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、房车营地的建设标准
• 2、自驾车营地的开发有哪些思路?
• 3、国内郊野营地有哪些建设标准?
• 4、汽车营地旅游规划设计要注意哪些问题?
• 5、...泗水旅游想打“国际牌”去上海国际汽车露营项目
• 6、二级场地与建筑设计:汽车库设计规范

房车营地的建设标准

环境：地势开阔平坦、通风及排水良好，生态环境优美，紧邻自然人工水域。交通：国外营地间隔为250~300公里，车程约4个小时，营地距当地中心城市150~200公里，车程5~3公里。区位：交通便利、依托景区或旅游城市。

最简单的营地和最豪华的驿站有天壤之别，但总的来说，驿站里有以下设施：房车停车位、饮用水、照明供电、污水处理和保安服务。当然不止如此，房车驿站还是一个集景点、***、生活、服务于一体的综合性旅游度***区。

车长：约5-9米（根据车型）床位：6人左右（依据车型）04 普通拖挂房车有大有小，大的有十几米长，形状像是集装箱，小的只有三四米长，形状如水滴形。

自驾车营地的开发有哪些思路?

在充分尊重原生土地的基础上做好景观的加减法，规划好营地景观环境空间形态、营地景观环境生态***、营地各功能区与环境行为感受，处理好景观节点、景观轴、景域的关系，让置身营地的客群亲近原生土地的同时能感受到设计的巧妙，犹如画中游。

从保护自驾营地***和环境的角度出发，建造木屋来满足公共设施需求也是一个很好的选择。

安全运营。安全是一切的前提，在软件设施齐备的基础上，硬件设施也要跟得上，要根据露营地的相关政策构建一系列安全系统、完善营地基础设施建设，包括监控系统。

国家在政策层面从产业定位、服务质量、产品供给等多角度为自驾游提供发展方向指引。

营地是为自驾旅游者提供相关设施和服务的特定旅游功能区，是景区重要的功能和活动延伸构成部分。一般来说自驾车旅游营地要满足环境、交通、区位及用地面积四个方面的要求。

营地景区配套型 营地景区配套型与景区拉动型营地有一定的类似度，但是，营地景区配套型更加强调了营地的重要性。营地通过自身的发展，成为景区的配套产品，与景区互补支撑着成长，其未来趋势是超越景区。

国内郊野营地有哪些建设标准?

1、完善的配套设施条件和接待服务。餐饮、住宿、交通、游览、医疗、安保、应急、水电、通信等各类设施配套齐全，布局合理，运行正常，环境卫生条件良好，具备基本的研学旅行接待服务能力和服务标准。健全的安全措施条件。

2、建设用地结构的变化：旧版标准地中“居住用地、公共设施用地、工业用地、仓储用地、对外交通用地、道路广场用地和绿地”，新版标准中变为“居住用地、公服用地、绿地与广场用地、交通设施用地和工业用地”。

3、北京山合水易规划设计院是国内最具行业整合力和创意表现力的专业咨询、设计机构，致力于引领行业发展和领域创新，在郊野营地建设方面有着独到的见解。

汽车营地旅游规划设计要注意哪些问题?

1、营地旅游的开发应从整个营地景观的打造入手，鼓励人们走出车子、帐篷，开展具有地方特色民俗文化的互动表演、游戏活动，因地制宜的打造夜间休闲***设施等。主题化趋势。

2、对内分工：这是一个营地上最为重要的一环，人员现职的培训，各种设施的安全维护整理，管理人员态度与处理方式，初期的紧急医疗与应对，以上若有所缺可依营地的不同予以调整。

3、营地规划设计需要注意确定营地的主题风格，预留给策划活动的场地，特别是对于水电管网要比较注意。 房车营地用地必须是平坦或是坡度较小的土地，且排水良好、光照好、通风好、方便车辆出入。在夏季要有适当的树阴遮挡。

...泗水旅游想打“国际牌”去上海国际汽车露营项目

1、近日，山东多彩国际汽车露营地规划设计方案论证会在泗水盛源度***村举行，标志着泗水旅游将打国际牌。

2、露营旅游在欧洲很普遍。旅游季节在高速公路上有许多塞满帐篷的拖车，挂着各国车牌的汽车。欧洲各大城市的郊区或风景点都有露营地，露营地的收费都很便宜，一般只有大宾馆的1/10或1/5。

3、中一圈一线的节点上，是中国汽车露营地项目布局中的重要基地，可辐射东北、内蒙古及环渤海地区，它的建成必将推动中国汽车露营事业的发展。

4、据报道，第五届中国汽车（房车）露营大会将于11月2日―5日在安徽省芜湖市举办。据介绍，中国汽车（房车）露营大会是由中国汽车摩托车运动联合会发起的具有专业性、权威性和行业指导性的汽车房车露营盛会，已连续成功举办四届。

5、第一，露营游之所以受欢迎，其直接原因是露营游可以亲近大自然。露营游与其他游玩方式的不同之处，就是露营游可以亲近大自然。

6、北京国际汽车露营公园亮点多家庭***项目：营地增加儿童活动和家庭***是国际汽车露营公园，作为露营公园的独特存在。

二级场地与建筑设计:汽***设计规范

1、．0．4 中、小型车辆的坡道式及升降机式汽***建筑宜按容量规模分为4类：停车数大于500辆的为特大型；停车数301-500辆的为大型；停车数51-300辆的为中型；停车数小于50辆的为小型。

2、车位的国家标准，要求如下：微型汽车总长20，总宽60，总高80；小型汽车总长00，总宽00，总高20；中型汽车总长70，总宽50，总高00，大型汽车总长100，总宽50，总高00。

3、车辆类型 最小曲率半径（m） 车辆类型 最小曲率半径（m）微、小型汽车 0 大型汽车 13 小型汽车 0 铰接车 13 中型汽车 5 （二）自行车停车场（库）设计 1，公共停车场停车指标见表1-19。

4、现批准《***建筑设计规范》为行业标准，编号为JGJ100-2015 ，自2015年12月1日起实施。其中，第3．1．7 、4．2．8 条为强制性条文，必须严格执行。原《汽***建筑设计规范》JGJ 100-98同时废止。

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