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因为汽车做成流线型在行驶中所受到的阻力最小,直接减小了汽车行驶的风阻系数。流线型是前圆后尖,表面光滑,略象水滴的形状。
把车做成这种流线型,能减小涡旋作用或避免涡旋的形成,因而大大地减低了流体对车的阻力。近代小轿车车型都设计为流线型,其迎风横截面积尽量小,车灯、后视镜、门把手以及车窗等装置与车身浑然一体。
还是要考虑外形的。主关上可以如下理解:横截面积一样的长方体和球体相比较,球体的风阻更小,汽车做成流线型的道理也是如此,我理解又矮又胖更圆滑一些,风阻小一些,呵呵。
流线型车身的纵截面与飞机机翼的的形状相似,高速运动时会产生升力,对行驶稳定性产生负面作用。这就产生了第二对矛盾,即动力性与安全性的矛盾。
流线型是前圆后尖,表面光滑,略象水滴的形状。具有这种形状的物体在流体中运动时所受到的阻力最小,所以汽车、火车、飞机机身、潜水艇等外形常做成流线型。
你说的也是正确的,但汽车一般设计成的流线型是像颠倒的机翼状,这样做的目的是增大汽车的抓地力,以防止汽车高速时会打飘,方向盘的手感不强从而出现交通事故。
汽车设计要学人机工程、车辆构造、Alias、机械设计理论、工程数学、工程力学、热力学与传热学、流体力学、空气动力学等。汽车设计分主要分外形设计和结构设计,大家可以根据自己将要从事的工作选择学习的方向。
还要懂汽车动力学。在大学里这个汽车车身设计是属于工业设计系的。主要包括概念车、造型、创意等方面。
汽车设计是一个很大的系统 ,它包括车身,内外饰,底盘设计, 总布置设计, 整车CAE等。不需要每个系统都一个人掌握的。
想当汽车设计师可以学车辆工程专业。车辆工程专业的学生主要学习机械工程、电工电子技术、车辆构造与原理、车辆设计与理论、车辆试验测试技术和车辆电子控制方面的基本理论和专业知识,其中就包括了汽车设计课程。
所需补充的知识--项目管理,质量管理,汽车构造,汽车造型设计,产品开发,工具如Office、Project,CATIA、Alias、Photoshop和Rhino等等软件。1)项目管理。
专业课程:汽车构造、发动机原理、汽车理论、汽车设计、汽车空气动力学、汽车诊断技术、汽车仿真分析等。
炸街搭子亮相成都车展,北京现代全新伊兰特燃爆了,8月25日成都车展开幕,北京现代全新伊兰特也正式上市,此次新车推出了四款车型,售价也非常让人惊喜,官方售价98万元起。
月25日,成都国际车展正式开幕。北京现代上市了全新伊兰特以及全新运动版车型N Line,全新伊兰特推出新车共有4个配置,官方指导价为98-138万元。同时全新伊兰特N Line也在本次车展正式亮相。
全新伊兰特焕新上市:10万级合资车天花板 历时30年沉淀,经历7代进化,1500万辆全球销量,现代伊兰特已成为全球A级轿车市场的标杆。
这款全新伊兰特号称是“10万元级家轿天花板”,从产品力上来看确实是非常强的,外观犀利,内在家用,性价比高,5L的动力驾驶轻松,油耗也是处于一个低于同级车的水平。
在这一次2023年成都车展中,全新伊兰特的推出进一步提升产品力,让北京现代在紧凑型轿车领域获得更好的巩固。
而作为第七代伊兰特的焕新车型,这款号称“10万级颜值天花板”的全新伊兰特又将以怎样的“超级品价比”席卷A级轿车市场?在成都车展上市前夕,本文将抢先进行详细解读。
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