汽车整车线束怎么设计（整车线束原理图）

本篇文章给大家谈谈汽车整车线束怎么设计，以及整车线束原理图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、新能源汽车充电线束是如何设计的?
• 2、汽车线束图如何绘制?
• 3、汽车线束设计过程中的预装图设计的基本原则是什么?
• 4、汽车线束的标准?

新能源汽车充电线束是如何设计的?

新能源汽车对于小功率的充电桩，最低可以选择5平方的电线，但必须使用BV导线。不过为了保险起见基本都使用4平方或6平方，承载能力稳妥满足电动汽车进行充电。如果走线过长，则需要10平方甚至更高的电线。

对于小功率的充电桩，最低可以选择5平方的电线，但必须使用BV导线。不过为了保险起见基本都使用4平方或6平方，承载能力稳妥满足电动汽车进行充电。如果走线过长，则需要10平方甚至更高的电线。

特殊的塑料材质，因为新能源的汽车充电线基本上就是特殊的塑料材质，属于PVC材料。

新能源汽车充电站规划简介：发展 充电企业的技术突破，消除输出功率的途径更多。一是通过智能化为DC增量配电网应用打造储能产品。

新能源汽车的高压线束在控制器和电机之间，电池高压线一般是连接控制器和电池的高压线，充电高压线一般是连接充电机和电池的高压线。

汽车线束图如何绘制?

通过专业线束软件，这些软件有很多专用的绘图工具，效率大大提高，如中线CAD，这种方法绘图效率最高、工艺分析效率也最高，基本上三维图纸和原理图绘制完成了，二维图纸也就出来了，工艺也就同步出来了。

汽车线束就包括：导线，接插件，卡扣，橡胶套，端子，防水塞等等。

点击之后出现一个草图设置窗口。里面有四个选项，我们这里选择对象捕捉按钮 ⊿ 中点（M）。在需要的捕捉的点在前面打上勾，点击确认就可以了。

一般学校可以用protel，可以同时进行原理图的绘制和layout，大公司一般用orcad画原理图，用allegro来layout。

汽车电路图的符号有相关的国家标准，但不同国家、不同的汽车公司都习惯按自己的风格绘制汽车电路图。

CATIA软件。汽车线束设计软件早期都是国外的，包括现在三维的还是国外的，如CATIA，Pro/e，UG等，这些软件在主机厂都有应用，相对来说CATIA应用的比较多。

汽车线束设计过程中的预装图设计的基本原则是什么?

1、理论上讲，一根线束连接所有的电器件是最合理的，但实际装车时是根本做不到的，所以线束要合理分块，在方便装配的情况下，尽量***用系统化设计。

2、线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。

3、五大设计原则：简洁、对比、重复、对齐、层次。 设计是一门艺术，也是一门科学。在设计中，有五大设计原则，它 们是简洁、对比、重复、对齐和层次。这些原则可以帮助设计师创 造出更好的设计作品，让设计更加美观、易于理解和易于使用。

4、电线束的设计流程见图1。图1只给出了 线束设计流程的原则.对其详细解释如下。 $%ps：ui~X a.由电气总布f人员提供整车电气系统的功 能，电气负荷及相关的特殊要求。

5、人、零件、汽车整车无交叉物流路线原则 汽车总装线一般是由输送设备和专用设备构成的有机整体。

6、尽量将所有的线让预装做好。。凭经验吧~~~不过肯定要慢慢论证，更新，修改。至少要试制2此，修改完的预装工艺才算合格。前提是每次试制的时候都要亲身设计的人跟随，随时记录问题点。

汽车线束的标准?

线束的尺寸应符合下列要求。干线和保护套管的长度应不小于100mm，是10的倍数。例如100毫米、110毫米，120mm等。2支管长度应不小于30mm。触点与分支点之间的距离不应小于20毫米。

扎带去尾部留长度为6～ 10mm。汽车的负荷对汽车扎带的规定。

汽车导航线束耐温标准：最高145，普通的120，都是上限。线束的导线耐温等级一般都达到125℃（150℃），端子耐温一般都达到140℃。

汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.0.70、0、0、0等平方毫米的电线，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。

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