汽车保养后公里坏了（汽车保养公里数到了还能开吗）

今天给各位分享汽车保养后公里坏了的知识，其中也会对汽车保养公里数到了还能开吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、小心车子越保养越坏
• 2、汽车保养超了2000公里?
• 3、汽车刚做完保养后出现问题检修费用由谁负责
• 4、汽车超过保养公里数
• 5、大众途观跑了十万公里现在保养后两千公里机油都快烧完了怎么回事
• 6、汽车保养周期到了还可以跑多少公里

小心车子越保养越坏

首先从汽车保养的角度出发，清洁发动机也是可以理解的，但是次数不宜过多，而且一定要仔细加小心，因为发动机不仅是动力系统，而且周围有很多线路，保养过度所造成的损害会很严重。第4个要说的是汽车表面的保养。

汽车空调滤芯如果堵塞，会导致空调的出风口风量减小，车内空气得不到充分的过滤，影响车内空气质量。对空气滤芯、空调滤芯进行定期保养是非常必要的。

对于绝大部分车主而言，对于自己的爱车的状况可以说是非常关心，尤其是那些刚买新车没多久的人，恨不得把每次维护保养都做全，让车辆一直处于那种崭新的状态。

汽车保养最常发生的误区，这4个地方一定要注意，不然寿命会缩短 如今人们的生活质量提高了，几乎家家户户都买上了汽车，虽然交通出行是方便了，但是却在其他方面增添了不少麻烦。

汽车保养超了2000公里?

1、汽车保养超过2000公里不会怎么样，一般汽车保养是在5000公里进行。汽车保养通常分为小保养和大保养，大保养一般是10000公里一次大保养，5000公里时是小保养。

2、汽车保养可以超过2000公里，对车辆本身影响不大。但如果超出保修期，应立即安排到维修店进行维修。如果保养里程超过1万公里，发动机的使用寿命会严重缩短，甚至可能因为机油的润滑作用丧失而导致发动机拉缸。

3、汽车的首保时间和保养周期不同，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。一般车辆保养是5000公里或6个月保养一次，两个数值以先到的为准。

汽车刚做完保养后出现问题检修费用由谁负责

可以依据《机动车维修管理规定》，若汽车刚做完保养后出现问题，且在维修范围内的，检修费用应由维修厂负责。不在维修范围内的，则由车主自己承担。

中午好，您说的这个情况，首先您应该提供一下，在保养之前车辆各方面都正常的凭证。如果是4s店维修造成的异常，需要找4s店质保索赔。自己车辆原本出现的问题的话，需要自费。

不可以。车辆在保养后，出现质量问题，属于保养单位责任的，可以要求保养单位赔偿。不是保养单位责任的，不能要求赔偿。对于保养单位是否有责任有争议的，可以到******，由***委托专业鉴定机构进行鉴定后确定责任归属。

汽车超过保养公里数

会影响车辆的使用寿命，主要对发动机影响较大，发动机内部会出现高温的问题，机械零部件过度磨损，在超出正常保养公里数500-1000公里，是没有任何问题的，要严格按照保养手册的保养时间保养。

正常情况下，保养逾期500公里甚至1000公里都无所谓。但是，在汽车保修期内，应严格遵守维修手册中的规定，否则，4S可能会因逾期维修而拒绝免费保修和保修期内问题的免费索赔。

会影响车辆的使用寿命，主要影响发动机，发动机内部会出现高温问题，机械部件过度磨损，超过正常维护公里500-1000公里，无问题，严格按照维护手册的维护时间进行维护。汽车保养有提示吗？当汽车达到维修里程时，仪表板上会有提示。

大众途观跑了十万公里现在保养后两千公里机油都快烧完了怎么回事

1、途观烧机油的原因是综合的，不管是大修还是修复烧机油，检查是务必要做的事情。第一，废气阀。

2、一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。

3、大众车烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。

4、肯定是发动机内部的核心问题已经出现了，就例如缸筒火花塞，气门油封等等这些零件可能已经损坏。遇到这种情况的话，就需要尽快去对发动机进行维修了。

5、大众途观烧机油的解决办法 这车烧机油主要是活塞环卡滞导致的，车开的很少更容易烧机油。

汽车保养周期到了还可以跑多少公里

超过了保养时间之后继续行驶3000到5000公里是没有没有问题的，只是这样会加剧发动机的磨损。所以建议大家平时用车时按时保养自己的爱车。日常的维护保养对于汽车来说是非常重要的，在保养时，一定要使用正品的配件和油液。

车子过了保养期再跑一两千公里是没问题的。现在的机油粘度、纯净性都要比以前好很多，而且寿命是绝不止5000公里的。一级保养（5000公里左右）对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。

当保养到期之后，最多还可以行驶500公里左右，之后就必须要去进行保养了，不能再拖了。尤其是对于新车首保的车主来说，如果过了规定的期限，4S店是不会再对新车做免费保养了。

还能开一两千公里。日常保养对汽车来说非常重要，维护时必须使用正品配件和机油，车到保养期并不是不能开了，还能开一两千公里。

日韩车系的保养周期通常是5000km。欧美的车大多在7500km以上，有的甚至能达到15000km以上。如果车超过了保养公里，只要距离不是太长，就不会有麻烦。一般来说，保养延长500到1500km没关系，对车本身的驾驶没有太大影响。

不过车子的保养周期不仅仅是由公里数和和时间决定的，它还跟用车环境、路况和机油的品质等有关系。比如在美国，全合成机油的更换周期超过了15000英里（大约23000公里）。

汽车保养后公里坏了的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车保养公里数到了还能开吗、汽车保养后公里坏了的信息别忘了在本站进行查找喔。