catia为什么适合汽车设计（汽车行业catia用的多不多）

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本文目录一览：

• 1、明明感觉操作proe做模型要比catia顺手的多,为什么国内汽车制造...
• 2、CATIA主要运用与汽车设计的哪些部分?
• 3、机械设计专业要干汽车行业学proe好还是catia

明明感觉操作proe做模型要比catia顺手的多,为什么国内汽车制造...

CATIA是汽车工业的事实标准，是欧洲、北美和亚洲顶尖汽车制造商所用的核心系统。CATIA 在造型风格、车身及引擎设计等方面具有独特的长处，为各种车辆的设计和制造提供了端对端（end to end ）的解决方案。

一般类似鼠标、车壳外形，这些都不能用简单的曲面绘制，光拿拉伸，修剪材料也做不出来，要用曲面来完成后，转实体。Pro/Engineer操作软件是美国参数技术公司（PTC）旗下的CAD/CAM/CAE一体化的三维软件。

可以轻松实现各种复杂实体及造型的建构。Pro/engineer 是美国ptc公司的产品，全世界及中国地区最普及的3D cad/cam系统的标准软件，广泛应用于电子、机械、模具、工业设计、汽车、航天、家电、玩具等行业。

CATIA软件命令集成化模块化比较高（比较一目了然），proe命令参数化较高（阶梯菜单太多，比较繁琐），对于我来说显示方面CATIA较proe强，但是从一些命令操作上来说proe更优。

CATIA主要运用与汽车设计的哪些部分?

其实汽车设计工作，常用的模块就那么几个，实体模块，创成式模块，装配模块，工程图，其次，如果有余力，在学习下DMU。足以满足设计工作的百分之九十五以上的工作需求。

一般只用 零件设计，曲面设计，装配设计，就行了。主机厂造型面用ALIES 设计的居多。排线的 有用 线束模块的，也有用一般的 划线的命令做。主要看你做的是那部分的。

需要精通catia草图模块 精通catia零部件模块 精通catia创成式模块 熟悉catia装配模块 熟悉catia工程图模块 熟悉catia dmu模块 了解catia自由曲面模块 了解catia快速曲面成型模块 按照上面的要求，学习，就没有问题。

这得看你做那个专业方向了，像车身内外饰的话，创成式，自由曲面；底盘的话，零件设计，装配模块，工程图，还有DMU和点云模块了；电气的话还有电气模块，线束模块。

机械设计专业要干汽车行业学proe好还是catia

1、但你想搞汽车，觉得应该首选CATIA，其次是UG，因为尽管现在中端三维比较普遍，但对于汽车和以后的发展趋势看，不如CATIA与UG。不管学哪个，CAD是必须的。

2、我从事汽车行业已经五年了，我的建议是考catia高级证书吧。因为目前世界主要的主机厂，除了通用以外，全部使用catia。catia应用前景很好。工程师必须要掌握的。

3、我也是汽车行业的，以前也用过ug，现在用的是catia，个人觉得这都只是绘图工具，ug基本上也能满足一般的汽车零部件设计要求，整车厂一般也不会强行要求供应商选择catia。

4、主要还是看你的工作所属的行业，如果是汽车行业的话，而且涉及到很多高级曲面，那么catia是首选了。

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